上周车辆报警，DSC失效，胎压报警系统失效，传动系统故障，然后去4s修，最后是电子节气门坏了，换了总成，然后下次保养跟我说应该算大保养了，前几个随便一加只有3000多块，最后说要做一个发动机气门积碳清洗，这个报价4500，不知道经常跑高速的话是不是没必要做这个啊。

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我8年12万公里，大多城市比较好的路况，从没洗过节气门。

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你刚刚换节气门为什么要洗。
发动机根本不用洗。

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原帖由 johentai 于 2020-8-27 14:56 发表
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你刚刚换节气门为什么要洗。
发动机根本不用洗。

换的是电子节气门，要清理的是发动机气门，要拆发动机清理

楼主加油，每天130公里上下班的飘过，不存在你说的问题。开的越快越不会积碳，不懂就去途虎检查一下，有时候会比4S靠谱的多。

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五年的车根本不需要洗什么气门，不要瞎造钱。

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严格遵照保养手册来

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你这么一说，我自己车都六年了，完全没做过这些

上一辆车开到报废也没有洗过

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有积炭，日常开其实也没多大影响

正常开没什么异常就不用洗，我洗过一次，怠速不稳，有一次直接憋熄火了，洗了就恢复正常了

楼主这是拆缸大洗不是光洗个节气门吧？我节气门每年洗一次，保养时叫小工拆下来用清洗剂喷一喷几分钟就好了。

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怠速抖就洗，不抖就没事

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三年九万公里，上周做了核桃砂清洗积碳。很良好

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原帖由 @无梦  于 2020-8-27 15:26 发表
楼主加油，每天130公里上下班的飘过，不存在你说的问题。开的越快越不会积碳，不懂就去途虎检查一下，有时候会比4S靠谱的多。

直喷时代是个车都会脏气门，开的快不代表转速快，而且就算经常拉高转也没用。爱你的车就常规清洗，没啥感情的话不顺畅了折腾一遍，折腾个两三遍也差不多该卖了，纯粹看对车的感情。

本帖最后由 northcong 于 2020-8-28 10:18 通过手机版编辑