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电动车在俺眼里都是渣渣
但是操心别人怎么花钱算正确才是最傻逼的事情

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原帖由 @柏森森  于 2020-7-17 09:58 发表
迟迟不换理想one的原因是这车量产版到目前为止才不到一年，想过个两三年看看稳定性如何

对的，所以买这车最大的赌注就是质量稳定性，还有车企最后能不能活下来。不过我偏乐观态度。

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原帖由 waller 于 2020-7-18 09:28 发表
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对的，所以买这车最大的赌注就是质量稳定性，还有车企最后能不能活下来。不过我偏乐观态度。

我看到目前最多的有三万多公里的，看起来还行/////

也挺关注这车。
基本上是二胎刚需。上市也挺久了感觉，也没太大的黑点。

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刚才去五棵松吃饭，正好有一个理想展厅，就进去看了一下，只是静态体验。
感觉这个车做工用料比较一般，整体没有质感。漆面质量显得不好，后视镜漆面上竟然有两个沙粒。打开车门，门的感觉比较轻薄(个人感觉上，与安全无关)，棕色座椅皮质感觉很较差。后门坎地台那里塑料覆盖件(不明白那里为什么有塑料)全是毛刺。仪表台，门上的按键之类的做工也很国产。拿它和5系比的话，开起来不知道，之至少静态体验是不能比。

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原帖由 @Vanquisher  于 2020-7-17 00:37 发表
长轴5系副驾调到最靠前再去掉头枕放倒，可以实现这种坐姿吗？

我之前的锐志也可以这样坐姿，在休息的时候还是蛮舒服的。

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原帖由 @shang_live  于 2020-7-19 13:42 发表
刚才去五棵松吃饭，正好有一个理想展厅，就进去看了一下，只是静态体验。
感觉这个车做工用料比较一般，整体没有质感。漆面质量显得不好，后视镜漆面上竟然有两个沙粒。打开车门，门的感觉比较轻薄(个人感觉上，与安全无关)，棕色座椅皮质感觉很较差。后门坎地台那里塑料覆盖件(不明白那里为什么有塑料)全是毛刺。仪表台，门上的按键之类的做工也很国产。拿它和5系比的话，开起来不知道，之至少静态体验是不能比。

这个比较罕见，国产的所谓高端车还是会在内外饰上堆钱的，因为这块相对不需要什么技术储备