https://www.autohome.com.cn/634/#pvareaid=100124 车家显示优惠可达3万。

这车好像没什么动静？这价格这性能，看起来很香啊。

空间、舒适性、平顺性完爆一代暴力平民后驱ATSL（和前驱君威？）,速度略低但差距很小，操控差距什么的对于一般用户来说也不算个屁。外观不错，内饰豪华感不及但也过得去。

日系同级的雅阁凯美瑞亚洲龙动力就是弟弟，舒适性也不用比，大概也就品控比天籁强点？

车家也没搜到具体评测，只看到个长测帖。

另外公爵版本没了真是遗憾，那后排真是没得说，什么大5座冠道后排跟它比起来就是屁。

我建议你先弄明白一件事情，ATSL从来都不是平民后驱，除了国5末期清库存之外，落地都要25万以上的。
不要拿一辆车生产末期的促销价来下定论好吗？

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大沙发的说法早就过时了……

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原帖由 无印凉粉 于 2020-6-20 17:01 发表
我建议你先弄明白一件事情，ATSL从来都不是平民后驱，除了国5末期清库存之外，落地都要25万以上的。
不要拿一辆车生产末期的促销价来下定论好吗？

落地25万+的运动性能近乎40多万的328或者330，我觉得已经够平民了，至于末期促销价，我觉得那不叫平民，叫超值。

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原帖由 爬行动物 于 2020-6-20 17:36 发表
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大沙发的说法早就过时了……

刚翻到了38的评测，20T的前两代座椅是硬些，但这代又回归软乎乎了。

和凯美瑞比呢

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前脸大龅牙不好看

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引擎不错，但是不喜欢的地方更多

不喜欢前驱
不喜欢cvt
不喜欢日产家族外形

可能是网约车用的太多了，吓跑了家用买家

ATSL不是贫民后驱什么是？大后超？宝马老1系？或者五菱？

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可以去试驾感受一下，我觉得销量好必然有原因。
还有以前日产可以减配王，不知现在怎样

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隔音一泡污

可能因为我座的后排

看起来和轩逸越来越像，上一台车就是轩逸，就没打算买了

本帖最后由 TotemG 于 2020-6-20 19:34 通过手机版编辑

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Ｌｚ说的冠道，后排咋看很大，其实一座就知道了，小板凳不能坐超过一小时路程，不舒服。还有Ｓ90也是这样

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原帖由 @无印凉粉  于 2020-6-20 17:01 发表
我建议你先弄明白一件事情，ATSL从来都不是平民后驱，除了国5末期清库存之外，落地都要25万以上的。
不要拿一辆车生产末期的促销价来下定论好吗？

落地不要，不过也没差多少
主要还是产品本身竞争力不足，二线就起二线

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平民后驱已经好听了，要么叫瘪三后驱？