» 您尚未登录:请 登录 | 注册 | 标签 | 帮助 | 小黑屋 |


【TGFC SHOP】雅虎代拍亚马逊乐天代购 可负责清关 【孤高の英雄】电子表笔筒TGFC出运费就送!
【凸大夯丸保健专门店】沪牌车险现金让利,微信:tuzki128 夯丸持续更新热卖中 【日本移民咨询】
加入商铺
 44 123
发新话题
打印

[杂谈] CT4,试驾感受

比起ATSL有以下几个优点
底盘更舒服,滤震更精密细致,悬架支撑性良好。
座椅包裹性更好
变速箱响应性好一点
空调更凉
前脸颜值更高一些
除此之外我是找不到CT4的优点了,单以操控来说反而不如ATSL来得好,转向手感太假,地板油反而像CVT的感觉太柔了。
底盘大概是CT4最大的亮点,但是比二手ATSL贵了将近8万,比二手ATS贵了有10万。


TOP

posted by wap, platform: iPhone
二手的东西……本来就不能和新的比吧



TOP

地盘好,舒服,这还不够啊?


TOP

posted by wap, platform: 小米 红米
为什么要跟二手比价。。。

TOP

posted by wap, platform: Samsung
比帕纳梅拉二手呢

TOP

本来指望CT4是ATSL的继承者,结果ATSL的最优良特质暴力和操控质感一条也没继承(而且我个人觉得ATSL外形也好多了),就一个CT5缩水版,和CT5差价又不大,买这个还不如加几万买CT5。
ATSL停产真是遗憾,过去我的想法就是如果有钱换车第一目标就是ATSL,现在能符合性能期待的只有330,但价格近乎翻倍了,锤地。

TOP

posted by wap, platform: iPhone
atsl定位b级,膝部气囊都标配。ct4说是a+,低配座椅都是手动。ats换壳加点新科技,肯定全面缩水。以前的凯迪拉克多良心,可惜卖的不行。

TOP

6楼看懂我的意思了。

TOP

posted by wap, platform: MAC OS X
发动机就不一样, lsy 不可能有atsl的动力了

TOP

引用:
原帖由 jinwyp 于 2020-6-17 16:53 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
发动机就不一样, lsy 不可能有atsl的动力了
话别说死,官改套件已经来了,外挂电脑5.9

TOP

atsl只要做的舒适一点,不要那么硬邦邦,哪怕它百公里8秒以外,也不会卖的这么惨。

TOP

posted by wap, platform: Samsung
好腿好臀

TOP

引用:
原帖由 无印凉粉 于 2020-6-17 17:04 发表

话别说死,官改套件已经来了,外挂电脑5.9
1137016
有这好事?可靠吗?是官方初始就留下余地打算来这么一招,还是用寿命去压榨性能?7秒1挂个外挂就5.9了?
而且理论上来说CT5应该也能这么搞?Ct5能跑6秒的话,对能咬牙多拿几万的人CT4真是没什么吸引力。

TOP

引用:
原帖由 沉睡城市 于 2020-6-18 02:59 发表


有这好事?可靠吗?是官方初始就留下余地打算来这么一招,还是用寿命去压榨性能?7秒1挂个外挂就5.9了?
而且理论上来说CT5应该也能这么搞?Ct5能跑6秒的话,对能咬牙多拿几万的人CT4真是没什么吸引力。
CT4和CT5的用户群并不是一类人
CT4针对的更多的是13A级别的潜在用户

TOP

posted by wap, platform: Android
凯迪拉克故障率高吗?ct5顶配带沪牌40万可以搞定吗?

TOP

 44 123
发新话题
     
官方公众号及微博