车到了有几天了，因为下了一个礼拜的雨放朋友摩托修理店里没法动，看天气预报今天有半天阴天，昨晚就准备好了头盔放后备箱里，今早屁颠屁颠去取车上了牌。

话说怎么突然想起买这车来。还是有去年10月去给我的川崎650买凯历程时候，在店里看见一辆别人从外地收回来的红色939S,我当时就围着看了半天我说卧槽这车太漂亮了——其实现在实车看着也一般，远没当时感觉的惊艳，估计是因为这店里摆的全是些宝马RT1200还有水鸟之类我觉得巨丑的车，一对比就显得这小街跑太帅了。
当然当时也没想着要买这车，毕竟一问2000多公里的二手收来13万5我觉得有点贵，买不下手。
疫情过后一直有点躁动，整天闷家里骑不了车就只好天天看视频，跑山、评测、帅帅七七什么鬼都看，正好刷到老五的939S评测，看完长草指数暴涨，我觉得这太适合我了，跑车外形，821的骑行三角，简直为我这种日常通勤一两个月跑次短途的跑车伪非量身定做。就开始正儿八经上咸鱼找目标了——新车我是不考虑的，不是我为自己的贫穷找借口，15万大几肉痛就算了，关键还得给土狗交一万多的税，这不助纣为虐吗？
咸鱼上全是些杀猪价，无视车况普遍13万以上，还有把改件都算上卖16、7万的。在群里吹水的时候吐槽了几句，这时候罗局@robroys踩着七彩祥云来了，甩给我一张截图。

我一看价格里程，222公里的盆栽，才卖12.X那真是太香了，赶紧问罗局要了车商微信号。
一问实价，12.8万，X还挺大。跟车商磨了一礼拜，人家老板不愧是开蓝宝坚尼的，一分不让，我好说歹说总算包了个物流和过户。
接着就是满长的等到沪牌转籍的过程。
大前天车终于到了，可是这时候已经梅雨季了，我没赶上上周最后几天太阳，只能叫物流给拖到朋友修理店里，叫他帮我先把机油和轮胎换一下。

昨天看天气预报，说今天上午有半天阴天，我兴奋得一晚上没睡好，一大早就开车到店里把心爱的鸽速骑了出来去上牌。
第一次没叫HUANG COW自己去，原来现在交GUAN效率已经这么高，1个小时就搞定了领了牌照，花费45块。以前两辆车真是白让他们赚了

PS：原厂工具袋也太小气了，居然没扳手。

分享下骑行感受：
1、车子很轻，感觉太轻了，天气冷，温柔休闲压了两下（估计三条压弯线压到最上面那条），很明显的感觉转向过度，油门稳定输出，后轮有轻微的向弯外侧主动送出去的感觉。KTM也很轻，也很贼，但后轮没这种感觉。罗局说这是后悬在起作用，我估计是的。总之跟这个车子一比，瞬间感觉以前骑的川崎6F是个大铁驼子了。
2、前后欧林斯好帅，虽然我明明知道在路人眼里这跟电瓶车那两根也没啥区别，但我骑行就是自我感觉很良好，这个车原车主高配的一万多块钱花得值。
3、降档补油会放屁，声音很大很明显，尤其是快刹停的时候，让骑的人不自觉地嘴角上扬。
4、升降档快排太好用了，我很害怕骑惯了这车我以后骑别的车会忘记正确的升降档方式，尤其是忘记补油。
5、这车着车后是挂不进空档的，我试了7，8个路口终于放弃了，以后等红灯只能捏着离合了，好累。。。问了下车商，杜卡迪就是个设定，服了，觉得自己很土。@棒棒哥你要还在群里我也不至于露这一大怯，回来吧！
6、这个油壶怎么跟我以前看得brembo油壶都不一样，边上有根杆子，我提前买好的油壶套子套上去是变形的喷了。

最后吐槽下泰国杜卡迪的做工，我没打算换排气啊，这么丑的排气还不如我以前的钱江呢，更别提川崎了。我自己拿枪上去焊也很难做得比这更丑了。

据说焊接不如钱江

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不敢说杜卡迪坏话了 棒棒回来吧

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原帖由 xingtian417 于 2020-4-1 16:19 发表
据说焊接不如钱江

泡妹子也不如钱江。
性片骑钱江一个月泡的妹子比我一个月聊过天的妹子都要多，我要是有性片这么人形自走炮，我估计腿上也没劲儿骑摩托了

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原帖由 robroys 于 2020-4-1 16:23 发表
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不敢说杜卡迪坏话了 棒棒回来吧

棒棒哥回来吧，老皮太孤独了

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太美了，恭喜井片

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原帖由 JSRF 于 2020-4-1 16:29 发表
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太美了，恭喜井片

没赶上公子卖6R是我一生の憾！

井片的吊卡迪太骚了，就是不知道烫不烫蛋

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原帖由 toyoo_win 于 2020-4-1 16:36 发表
井片的吊卡迪太骚了，就是不知道烫不烫蛋

烫得一笔，直接从坐垫底下烫上来，不过这个天气烫烫还算舒服就是了

尊贵的杜卡迪车主，要习惯杜卡迪的尿性

威武。