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原帖由 @hkt3010  于 2020-1-15 14:00 发表
你们说的我也想买了，还有一个闲置车位可以装充电桩。

真有钱。

今天装好了电桩等下月提车，分享一下购买的心态

我的用车场景
1、开了6年车，90%一个人通勤，单日往返80公里，99%和妻子在市内出行，没有孩子。
2、跑长途，6年里开过最远的一次从上海到乌镇，其他地方喜欢列车或飞机。
3、有地下车库产权车位。
4、打算换车以后原来的油车给父亲开，可以认为我仍然有两辆车，但其实不卖掉的原因是为了保留灵活的蓝牌。

我粗略算了一下，现在每月油费1000-1200，换车后每月电费约100元。油车每年保养费5000左右，换车后只需要定期更换损耗件（轮胎、刹车片、雨刮条、空调过滤，还有玻璃水也算的话），那么每年可节省的费用在1000*12+5000=17000，model3电池电机保8年，开足8年可节省136000，去掉那些更换的部件以及比现在略贵一点的保险，至少能节省10万以上。

楼上有兄弟说不要去试驾，容易冲动，这个很赞同，现在每当有人问我怎么会选的特斯拉，我都有个很装B的答案，“我说我只是想去太古汇买杯咖啡，你信么”，但这确实是真的。

买特斯拉的最大冲动不在于这是个电车，就像当年功能机换智能机，安卓换IOS一样，到今天仍然觉得只有一个大屏幕的手机很丑，但那已经改变了世界回不去了，特斯拉也许就是下一个苹果或安卓。

[ 本帖最后由 非非大魔王 于 2020-1-16 16:59 编辑 ]

特斯拉将来肯定会对传统汽车企业造成威胁而且在汽车产业有很重要的位置，但是特斯拉不会是苹果，不会有一个汽车企业能像苹果这样占据手机产业绝大部分利润

汽车向电动转型肯定会有传统企业掉队，我觉得很有可能是奔驰

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原帖由 @非非大魔王  于 2020-1-16 16:58 发表
今天装好了电桩等下月提车，分享一下购买的心态

我的用车场景
1、开了6年车，90%一个人通勤，单日往返80公里，99%和妻子在市内出行，没有孩子。
2、跑长途，6年里开过最远的一次从上海到乌镇，其他地方喜欢列车或飞机。
3、有地下车库产权车位。
4、打算换车以后原来的油车给父亲开，可以认为我仍然有两辆车，但其实不卖掉的原因是为了保留灵活的蓝牌。

我粗略算了一下，现在每月油费10001200，换车后每月电费约100元。油车每年保养费5000左右，换车后只需要定期更换损耗件（轮胎、刹车片、雨刮条、空调过滤，还有玻璃水也算的话），那么每年可节省的费用在1000*12+5000=17000，model3电池电机保8年，开足8年可节省136000，去掉那些更换的部件以及比现在略贵一点的保险，至少能节省10万以上。

楼上有兄弟说不要去试驾，容易冲动，这个很赞同，现在每当有人问我怎么会选的特斯拉，我都有个很装B的答案，“我说我只是想去太古汇买杯咖啡，你信么”，但这确实是真的。

买特斯拉的最大冲动不在于这是个电车，就像当年功能机换智能机，安卓换IOS一样，到今天仍然觉得只有一个大屏幕的手机很丑，但那已经改变了世界回不去了，特斯拉也许就是下一个苹果或安卓。

和我用车场景和想法完全一样。只不过我一下子真摸不出买车钱T_T

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去门店看了下，酸了

中国制造的做工果然比美国制造靠谱，接缝明显小了，门线也对得齐了.....

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原帖由 非非大魔王 于 2020-1-16 16:58 发表
今天装好了电桩等下月提车，分享一下购买的心态

我的用车场景
1、开了6年车，90%一个人通勤，单日往返80公里，99%和妻子在市内出行，没有孩子。
2、跑长途，6年里开过最远的一次从上海到乌镇，其他地方喜欢列车 ...

挺好的。年轻的特征就是自己能想出各种自圆其说的理由糟蹋冤枉钱，和年龄无关。不是反话。

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原帖由 @非非大魔王  于 2020-1-16 16:58 发表
今天装好了电桩等下月提车，分享一下购买的心态

我的用车场景
1、开了6年车，90%一个人通勤，单日往返80公里，99%和妻子在市内出行，没有孩子。
2、跑长途，6年里开过最远的一次从上海到乌镇，其他地方喜欢列车或飞机。
3、有地下车库产权车位。
4、打算换车以后原来的油车给父亲开，可以认为我仍然有两辆车，但其实不卖掉的原因是为了保留灵活的蓝牌。

我粗略算了一下，现在每月油费10001200，换车后每月电费约100元。油车每年保养费5000左右，换车后只需要定期更换损耗件（轮胎、刹车片、雨刮条、空调过滤，还有玻璃水也算的话），那么每年可节省的费用在1000*12+5000=17000，model3电池电机保8年，开足8年可节省136000，去掉那些更换的部件以及比现在略贵一点的保险，至少能节省10万以上。

楼上有兄弟说不要去试驾，容易冲动，这个很赞同，现在每当有人问我怎么会选的特斯拉，我都有个很装B的答案，“我说我只是想去太古汇买杯咖啡，你信么”，但这确实是真的。

买特斯拉的最大冲动不在于这是个电车，就像当年功能机换智能机，安卓换IOS一样，到今天仍然觉得只有一个大屏幕的手机很丑，但那已经改变了世界回不去了，特斯拉也许就是下一个苹果或安卓。

机械结构几十年的变化很小，但如果汽车电动化，那电子产品的升级速度估计会让先买的会憋屈，对大部公人来说汽车又不能像手机一样一年一换。

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原帖由 @非非大魔王  于 2020-1-16 16:58 发表
今天装好了电桩等下月提车，分享一下购买的心态

我的用车场景
1、开了6年车，90%一个人通勤，单日往返80公里，99%和妻子在市内出行，没有孩子。
2、跑长途，6年里开过最远的一次从上海到乌镇，其他地方喜欢列车或飞机。
3、有地下车库产权车位。
4、打算换车以后原来的油车给父亲开，可以认为我仍然有两辆车，但其实不卖掉的原因是为了保留灵活的蓝牌。

我粗略算了一下，现在每月油费10001200，换车后每月电费约100元。油车每年保养费5000左右，换车后只需要定期更换损耗件（轮胎、刹车片、雨刮条、空调过滤，还有玻璃水也算的话），那么每年可节省的费用在1000*12+5000=17000，model3电池电机保8年，开足8年可节省136000，去掉那些更换的部件以及比现在略贵一点的保险，至少能节省10万以上。

楼上有兄弟说不要去试驾，容易冲动，这个很赞同，现在每当有人问我怎么会选的特斯拉，我都有个很装B的答案，“我说我只是想去太古汇买杯咖啡，你信么”，但这确实是真的。

买特斯拉的最大冲动不在于这是个电车，就像当年功能机换智能机，安卓换IOS一样，到今天仍然觉得只有一个大屏幕的手机很丑，但那已经改变了世界回不去了，特斯拉也许就是下一个苹果或安卓。

除了上班距离，其他场景基本和你类似，丈母娘家在金山大概每个月跑1～2次，另外平时购物、踢球、吃饭等短途用车还是很多，现在停车库里面3辆车总是轮着开到每辆都没油了再一辆辆去加，周而复始已经开始感觉烦了，打算搞辆蓝牌特斯拉，不知道到习惯充电以后会不会冷落油车………

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原帖由 @oooooooad  于 2020-1-16 23:13 发表
特斯拉将来肯定会对传统汽车企业造成威胁而且在汽车产业有很重要的位置，但是特斯拉不会是苹果，不会有一个汽车企业能像苹果这样占据手机产业绝大部分利润

汽车向电动转型肯定会有传统企业掉队，我觉得很有可能是奔驰

传统企业有积累慢一拍慢两拍都不怕
但是这给了新生企业机遇，就跟手机一样，以后汽车都是国内品牌，然后收购玛莎拉帝这种做高端

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原帖由 @sakerping  于 2020-1-17 18:47 发表
挺好的。年轻的特征就是自己能想出各种自圆其说的理由糟蹋冤枉钱，和年龄无关。不是反话。

钱不就是给人糟蹋的，当年我ps盗版盘都买了1万多块钱，怎么算？放弃ps1234做等等党一步到位ps5？
换了七八辆车怎么也有百来万了…就剩一个后置后驱和纯电没玩过了，都是逃不掉一定会买的

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原帖由 @Livy  于 2020-1-17 17:15 发表
去门店看了下，酸了

中国制造的做工果然比美国制造靠谱，接缝明显小了，门线也对得齐了.....

回头置换model y :D

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原帖由 @turnlive  于 2020-1-18 01:40 发表
回头置换model y :D

太高了，不适合我这种xjb开的性格，总感觉会翻车

存钱下一辆Roadster2

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原帖由 久多良木健 于 2020-1-17 23:31 发表
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钱不就是给人糟蹋的，当年我ps盗版盘都买了1万多块钱，怎么算？放弃ps1234做等等党一步到位ps5？
换了七八辆车怎么也有百来万了…就剩一个后置后驱和纯电没玩过了，都是逃不掉一定 ...

没错就顶你这句话，钱赚来不用干嘛，考虑划不划算累不，楼里有些人真是操心的可以，10年后衰减怎么样 残值怎么样，油车我有，就是逛街顺路试驾下感觉还不错，付了定金打听下有没有低息贷款没有那就全款，理由就是电车没开过，开了感觉很爽，在上海通勤充电的地方也多足够了，什么后排座的不舒服我才不管主副驾驶舒服就够了，还有冷嘲热讽的目击爆炸的朋友对不起飞机你也别坐了车也别开了路上车祸那么多，走路也别走会被花盆砸死。人的收入决定了眼界，前阵荷兰逛了下，毛豆3都成街车了

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原帖由 非非大魔王 于 2020-1-16 16:58 发表
今天装好了电桩等下月提车，分享一下购买的心态

我的用车场景
1、开了6年车，90%一个人通勤，单日往返80公里，99%和妻子在市内出行，没有孩子。
2、跑长途，6年里开过最远的一次从上海到乌镇，其他地方喜欢列车 ...

保的是电机  保的不是电池？电池能不能用8年不损耗 ？我估计4年就撑不住了

全车换电池要多少钱？10万打不住吧

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原帖由 alleni3 于 2020-1-19 00:00 发表



保的是电机  保的不是电池？电池能不能用8年不损耗 ？我估计4年就撑不住了

全车换电池要多少钱？10万打不住吧

如果有这个担心的话就买长续航，衰减就当标准版来开