posted by wap, platform: iPhone
豪华品牌逆势增长也是靠降价

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @manvvvv  于 2019-12-27 00:50 发表
你国大部分豪华车购买者对价格根本不敏感，因为这些人钱来得太容易。

是的，但这部分人通常不买入门级别的，事实上，豪华品牌价格不断下探……

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @manvvvv  于 2019-12-28 13:59 发表
能去看看销量排行榜吗，你国豪车销量排前的都是5系a6这种，远超丰田大众这类普通品牌的价位，价格下探到十几万的a3，1系销量惨得很，“工薪族因为豪车降价到普通品牌水平而去买豪车提高了豪车销量”根本就是纯脑补。

A6和5系的量是很大，可A4和3系难道不是工薪阶层在买？37万起的330对比上一代，不叫价格下探？

另外A3的销量每月大几千，A class十一月都卖了7000，一点都不惨的（11月高尔夫是8000台）

而且豪华品牌的概念也包括二线豪华，我还记得20万不到的ATSL呢

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @manvvvv  于 2020-1-7 02:16 发表
C级车比A级车卖得好，golf这种原味小车卖得惨，不正说明穷人买不起车吗？
A3，A class怕是只有北上广的“工薪”才负担得起，事实是全国范围这种车的销售主力是富人的第二或者第三辆车，人家是4S店给自己A8,S级做保养的时候顺手买的。

第一，8000台一个月不惨。第二，小型车卖的好的多的是，轩逸和朗逸就是，中国人更喜欢三厢车而已。第三，非北上广的工薪，买个三系，A4的太多了。论坛上不是说，一年薪水买车嘛，按这个标准，A3这级别，大把大把的工薪买的起