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原帖由 @bobykid  于 2019-11-11 13:10 发表
雖然他曝光了不少車廠的黑幕，但是我始終都覺得那個使用强化路面縮短測試里程的耐久測試不嚴謹。
一輛車天天在上面抖，跑5萬公里，跟設計時預判的正常使用開10萬公里所經歷的各種路況能一樣嗎？
除非他能夠給出具體數據換算公式，否則這個只是他爲了能在短時間内完成測評，節省成本而設定的測試條件而已。

不同用户使用条件不一样，根本没有最严谨的
比如工厂买辆迈腾，司机开机场负责接送客户，一年6万公里，但是车况肯定比那些跑工地每年不到2万的好

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原帖由 @一闪毛球  于 2019-11-11 14:00 发表
此地无垠特别强调迈腾测试完整车发散，已经说明迈腾整车强度有问题了！

散和刚性两码事