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[新闻新车] CT5预售价格已出

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原帖由 @无印凉粉  于 2019-9-25 15:23 发表
后备箱给40分都多了,337升
其实大部分运动型的轿车后备箱都不大啊。

关键是这车的后备箱窄。


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这价格,顿时新3都不感觉那么贵了。换句话说,这价格凭啥来战bba?没优惠卖不动。现在新3都卖不动,现在买新3不如直接上5了



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电磁悬挂和lsd顶配才有,看能做到多少折扣了


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原帖由 phoenix9 于 2019-9-25 16:05 发表
这价格,顿时新3都不感觉那么贵了。换句话说,这价格凭啥来战bba?没优惠卖不动。现在新3都卖不动,现在买新3不如直接上5了
34万顶配还贵?3系顶配多少钱?

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平行进口已经有了,32万起,感觉忽悠一个是一个

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当年的cts这么火竟然能够清仓处理停售,多年后再换个名字ct5来卖。
口碑不错的xts也搞停产,ct5这运动风走向,空间和乘坐肯定比不了xts。

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原帖由 @sakuraop  于 2019-9-25 14:22 发表
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1090485
几乎完美,从任何一个方面,颜值性能操控配置NVH内饰用料装配质量甚至品牌价格
凯迪拉克的棱角被磨得只剩前后保的盾标了,简直是别克换标。
凯迪以前的设计可是极具未来感的。

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原帖由 zhing86 于 2019-9-25 16:33 发表
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凯迪拉克的棱角被磨得只剩前后保的盾标了,简直是别克换标。
凯迪以前的设计可是极具未来感的。
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十几年前的纸盒造型已经不符合现在审美了

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原帖由 zhing86 于 2019-9-25 16:27 发表
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当年的cts这么火竟然能够清仓处理停售,多年后再换个名字ct5来卖。
口碑不错的xts也搞停产,ct5这运动风走向,空间和乘坐肯定比不了xts。
Posted by Samsung SM-N9760
国外基本都是自己开自己的车,真的要一大家子坐一台车也是mvp或全尺寸suv。这种本来就不是用来照顾一大家子的。只是中国私家车刚兴起好多人的第一台车都担负着全家的出行面子地位。现在都已经这么发达了,还一天揪着后排空间不放就不讲道理了。

[ 本帖最后由 sakuraop 于 2019-9-25 18:05 编辑 ]

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原帖由 @sakuraop  于 2019-9-25 18:00 发表
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国外基本都是自己开自己的车,真的要一大家子坐一台车也是mvp或全尺寸suv。这种本来就不是用来照顾一大家子的。只是中国私家车刚兴起好多人的第一台车都担负着全家的出行面子地位。现在都已经这么发达了,还一天揪着后排空间不放就不讲道理了。
没有说ct5不好,只是xts的市场反响很好,为什么要停。ct5取代不了xts,市场反响并不明朗,这操作有点摸不着头脑。

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当年超喜欢cts前脸

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原帖由 zhing86 于 2019-9-25 18:31 发表
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没有说ct5不好,只是xts的市场反响很好,为什么要停。ct5取代不了xts,市场反响并不明朗,这操作有点摸不着头脑。
我已经说了,CT5是继承CTS的定位的
XTS本来就是君越换壳给凯迪拉克临时续命用的
现在只不过更新产品线,明确了轿车全部的纵置布局
通用旗下的横置豪华轿车还给君越avenir去打天下。

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XTS当初也就三大件和老款君越一样。可新君越都改纵置了,XTS还是不改。

那么大个发动机横在那里,变速箱就只能用超烂的老六速了。

但XTS其实还是很适合家用和商用的,很多配置都很贴心。

现在CT6把好多豪华感的配置都取消了,变得既不商用也不家用了。

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原帖由 @aweiwei  于 2019-9-25 20:27 发表
XTS当初也就三大件和老款君越一样。可新君越都改纵置了,XTS还是不改。

那么大个发动机横在那里,变速箱就只能用超烂的老六速了。

但XTS其实还是很适合家用和商用的,很多配置都很贴心。

现在CT6把好多豪华感的配置都取消了,变得既不商用也不家用了。
君越纵置前驱?

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原帖由 zhing86 于 2019-9-25 18:31 发表
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没有说ct5不好,只是xts的市场反响很好,为什么要停。ct5取代不了xts,市场反响并不明朗,这操作有点摸不着头脑。
XTS停产原因
1.成本高——不是说CT5偷工减料,而是本世纪以来所有车厂在技术研发的重点都是成本优化。用了新平台的CT5可以方便的与其他通用车型共享零部件和技术,可以极大降低成本。更低的成本不仅仅是利润更高,而是能有更大的市场策略空间。
2.通用抓中国人的心抓得很准,中国人买车喜欢买大家都买的牌子,跟上饭馆吃饭一样,哪家人多去哪家,感觉这样信得过。所以XTS ATSL打骨折是为什么?凯迪拉克的新闻通告都说得很明白,就是提高市场占有率,街上每多一辆凯迪拉克都是它品牌的活招牌。这个战略还是很成功的,君不见这两年凯迪拉克的话题量噌噌噌的就上来了,街上看到的也越来越多了。但作为豪华品牌,打骨折显然是不能持续的,所以旧世界的ATSL 和XTS要和新世界的数字系列做切割的。
3.XTS本来就已经上市很多年了,也该退市了。按照凯迪拉克的计划,2020是新纪元,旧款基本都会退市。

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