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Turbo好价！没有排量税入门版80!

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我仔细想想，这车应该没有普通版了
必须要这些电池的，普通版续航不够会对车主有反面影响

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原帖由 @scourgen  于 2019-9-5 00:20 发表
这车就是个小一点点的帕纳梅拉，帕纳梅拉的坐姿已经很低了，这车地盘还放了一层电池，估计会比帕纳梅拉坐的更难受。看人家mission e和帕纳梅拉的坐姿对比，驾驶员脚的高度几乎已经就是屁股的高度了，几乎就是坐在地板上开车的感觉？

最搞的就是为了给第二排座椅乘客的脚有地方放，强行去掉了一大排电池挖了一个脚坑，这应该是妥协的结果，很难想象如果这排电池不去掉，第二排乘客得有多难受。

先出turbo倒是意料之中，150万那款按照破鞋的尿性，不配个30万你根本别想下订单，落地估计要200+了？

坐姿应该会是个大问题，如果按照这个样子走几乎是个解决不了的问题，不知道未来有没有卡宴版的电动车？估计有但也是四五年之后的事情了，那时候roadster 2估计都发售了吧，s应该都换个代，换个内饰，或者至少开始用21700电池了

我觉得脚坑只是官方借口，保时捷用户完全不用考虑后排
为什么要凹下去，因为要低坐姿，要平衡配重，保时捷用户必须真的要面对赛道，这和特斯拉不同，前排座椅太高了会有感受上的问题

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原帖由 ptgt3rsr 于 2019-10-16 19:23 发表
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连续加速，电池真不烫吗？电池一烫还有不保护的？

连续加速, 水箱不热吗?
水箱温度都没到红区过, 就不要关心电池热不热了

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原帖由 @alleni3  于 2019-10-19 17:46 发表
这么牛逼?那为啥还自燃?不科学啊，也停草里了？

燃油车没有自燃？赛车没有自燃？