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[其他] 打算买个小牛的U系列(U/U+/US)电动自行车,有什么需要注意的么

看了下,传统厂商的车子,跟小牛比还是太难看了,颜值即正义,打算买一辆小牛的U系列的电动车。

预算4000左右,续航50KM以上吧,需要符合新国标。

不知道U/U+/US具体有什么区别,哪个比较好点,这么多型号(什么青春版,动力版,都市版)看的有点晕。

谢谢


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这两年小牛缩水厉害,实际续航很一般。

成色好点的带牌二手铅酸车子改锂电才是王道~

本帖最后由 supermaneverbk 于 2019-6-25 16:57 通过手机版编辑



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50续航我记得U系列达不到,顶配40KM续航吧,而且是夏天的,冬天缩成80%
几个配置 最主要区别就是电池容量


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小牛只有N1还行吧.....现在还卖么?

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2k买个72v车架,2k去淘宝定做电池,要是天气好上高速开个80巡航问题不大

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U1运动版,跑了5000公里了吧
现在电池状态
帝都
冬天25公里
夏天35公里

要续航的话……做好思想准备

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48v 20a电池一度电都没,跑50公里除非不刹车 匀速……市区的话60v 40a才差不多能跑到100公里~

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60v20a正常开大概有45km的续航。小牛的48v20a,大概只能支撑30km左右。

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u1顶配,一档最高18km/h,2档能到40+km/h吧。续航想要跑到40km+,基本上大多数时候要1档巡航,尽量减少用2档急加速或减速。

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引用:
原帖由 @edream  于 2019-6-25 20:38 发表
u1顶配,一档最高18km/h,2档能到40+km/h吧。续航想要跑到40km+,基本上大多数时候要1档巡航,尽量减少用2档急加速或减速。
U1上不了牌了吧

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建议U+动力版,电池规格同M+,后者动力版续航80km左右

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lz,你要考虑来回路程
而且,在国标参数之内,最高速度很低的

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国标有限制没法,据说以后店里有软件可以解锁限速
引用:
原帖由 fffhxy 于 2019-6-25 21:08 发表
lz,你要考虑来回路程
而且,在国标参数之内,最高速度很低的

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U+动力版都得6200了~~这价格真有点太高了
引用:
原帖由 hongmaomao 于 2019-6-25 20:57 发表
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建议U+动力版,电池规格同M+,后者动力版续航80km左右

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引用:
原帖由 @rollpard  于 2019-6-25 21:36 发表
U+动力版都得6200了~~这价格真有点太高了
有U1动力版和M+动力版,相同里程数U1的电池寿命只有M+的一半,加上续航减半和各种减配,基本就是SE和XSMAX的差别
U+除外观的性能配置和M+相当,因而更值得购买
只是新国标的25限速十分蛋疼,可以询问商家能否取消

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