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20万就不用选国产了吧

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原帖由 @xtpl  于 2019-4-21 10:21 发表
我赞同，去年买了帝豪GL，1.4T双离合次顶配，开了1万5，除了油耗高点，其他都满意，而且吉利4S售后服务态度还是挺好的。

另一辆奇瑞开了9年近16万公里了，年检都是一次过，发动机也没任何问题，就是开起来动静大点，但这个年份里程的车也不能要求太高，卖卖只能卖几千块，就留着继续开了，就当保牌照了。

本帖最后由 xtpl 于 2019421 10:25 通过手机版编辑

十万左右是国产车主攻的价格区间，买买倒问题不大。二十万的话不是带偏见，是有竞争力的选择太多了太多了。

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原帖由 @refo  于 2019-4-21 13:43 发表
20万左右，国产车和合资品牌，也还是有不同的。

国产车相对更便宜，配置更好，车内装饰更好。

当然，价格能上探到20W的国产车，也不多，不过吉利的博瑞和博越（顶配）勉强算了。

当然有区别，不管哪个价位国产车玩的都是田忌赛马，配置尺寸上是跨级的存在。在低价位上消费者讲究实惠，这招好使。高价位上就不太好使了。

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原帖由 @cft17  于 2019-4-22 18:41 发表
楼主说的严格落地20w以内，实际上是想买车身15w左右的车吧
另外合资20w以下能落地的，基本上就是丐中丐了，看个人取舍，现在大部分人并不喜欢丐版，比如说没有雷达，4喇叭，卤素灯，5寸中控，手动空调的2驱舒适CRV，落地差不多就是20
我觉得到了15w20w这个区间，无非就是选择上多了合资的产品，要是我换车的话也考虑国产了，穷是原罪
下个月星越上市可以看看

20万落地能买裸车17—18万了，丐中丐个啥啊

本帖最后由 gogogo 于 2019-4-22 19:12 通过手机版编辑

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原帖由 @cft17  于 2019-4-22 19:57 发表
crv19款两驱舒适版上月在武汉问了优惠1w，就是17w裸车的丐中丐
如果你那边优惠巨大当我没说

博越直接对标crv了吗233，cx4ix35kx5逍客途胜柯洛克探界者探歌都可以看，如果选轿车那更多了，不至于丐中丐。

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原帖由 @refo  于 2019-4-22 20:39 发表
不满意国产车的，都是没开过的，精辟！

你俩是黑是粉我都有点分不清了