前阵子莫名中毒杜卡迪V4，特别想买台骑骑，圆一个年轻时的梦想，但是这玩意猛没边了，担心自己驾驭不了，纠结中恰巧听说CSBK冠军车手黄世钊准备开一期摩托赛车执照培训班，遂报名


摩托车加速和制动时车手会受到G值影响，如果用手臂稳定身体会导致车身不稳定，因此必须有强大的核心力量，教练正在让我们感受用腰力控制身体
拉绳子的是教练黄世钊，摩托圈里应该无人不知，骑在车上的是给隔壁班做汽车培训的资深车手苏华龙


教练在给我们讲解控车动作要领，任何运动最重要的都是细节和基础


练习用车是教练车队自行研发制造的单缸300cc赛车，虽然只有30马力，但是车轻且油门响应极其直接，一整天练习结束回去的时候突然觉得M4油门响应好慢


P房


热熔胎下赛道前必须用电热毯加温




大学时代曾经骑过四年国产代步125，毕业后十几年没碰过摩托，车感已经退化到连油离配合都不利索的地步，于是赛道练习第一天我只做了一件事情，就是以各种姿势摔车，晚上回酒店洗好澡躺在床上，浑身疼得像散了架，才发现到处淤青


机械师不厌其烦地帮我修理摔烂的赛车


三天培训尾声的模拟比赛，按照排位赛圈速发车，其他三位学员中一个是职业车队机械师，水平虽不比专业车手，但在票友看来也是望尘莫及，另外两人是资深爱好者，平时骑街车代步，600cc级跑车存在赛车场刷圈，我理所当然排最后


摩托车最好玩的地方在于它是一项反直觉的运动，一旦在弯里心生惧意，求生本能使得你切油捏刹，接下来一定摔车，相反横下心来躺倒拧油却能顺利过去
克服恐惧之后提升就很快了，从开始每节练习必摔，到一节（10圈）被套2圈，再到被套1圈，再到不被套，模拟赛时越骑越快，磨着膝高速过弯，看着前车一点点接近，脑内仿佛自动响起BGM，最后一圈终点线前竟然超了前车，我在头盔里兴奋得大叫。作为一个中年人，几乎想不起来上次这么高兴是什么时候了
比赛结束教练给我发证书，汽联执照还要段日子下来


我的5号赛车，轻巧皮实配件便宜，适合练技术，考虑买台存在赛道玩
经过这次培训基本放弃买V4的想法了，真开不来，按教练的话说，能驾驭V4的人没有几个

posted by wap, platform: iPhone
这tm才是人生

感谢分享

posted by wap, platform: Samsung
恭喜楼主

posted by wap, platform: iPhone
恭喜，羡慕

posted by wap, platform: iPhone
楼主是在北京还是上海 就算不能完全驾驭v4 买来玩玩总还行吧

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @阿社君  于 2019-3-9 20:36 发表
楼主是在北京还是上海 就算不能完全驾驭v4 买来玩玩总还行吧

跑车的乐趣还是要在赛道才能找到，就算技术再好，也不能信任开放道路的路况，其他司机或者行人
现在觉得scrambler1100不错，适合平时玩玩

本帖最后由 softknight 于 2019-3-9 21:00 通过手机版编辑

威武。

posted by wap, platform: iPhone
看着像珠海，有效期一年的场地c级证么？有时间赛道培训一下还是很好的。

引用:

原帖由 lynchh 于 2019-3-10 08:03 发表
posted by wap, platform: iPhone
看着像珠海，有效期一年的场地c级证么？有时间赛道培训一下还是很好的。

没错

posted by edfc, platform: iPhone Xs Max
杜屎迪就是垃圾

posted by wap, platform: MAC OS X
11楼喷了！

posted by wap, platform: 小米
新手上大排不要命，大排外号寡妇车，杜卡迪寡妇王

posted by wap, platform: Samsung
十分羡慕了

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @softknight  于 2019-3-9 20:59 发表
跑车的乐趣还是要在赛道才能找到，就算技术再好，也不能信任开放道路的路况，其他司机或者行人
现在觉得scrambler1100不错，适合平时玩玩

本帖最后由 softknight 于 201939 21:00 通过手机版编辑

但我是外观控啊 泪目