看你们这续航不同时间七折六折的打，真是真爱啊…

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原帖由 BD 于 2019-2-20 16:41 发表
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顶LZ，LZ应该是春节期间免费送Autopilot的时候定的吧，相当于优惠4W+啊。

这车绝对秒Taycan，无论是性能还是续航，更别说充电网络了。

Tesla的冬天续航在-10度以内折损在20%左 ...

特斯拉fans真是搞笑，这车是怎么秒掉还没发售的taycan的…你是指百公里加速度吗233… Taycan一公布就多次出现在纽北刷圈测试，诉求根本不一样好吧…现在几个车手试驾后都给出了非常高的评价，是一台typical porsche。你们的特斯拉神车秒天秒地真的令人好害怕啊😱

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原帖由 BD 于 2019-2-21 09:59 发表
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德系就会纽北刷圈测试，其实什么也说明不了。Typical Porsche现在就是被秒。
从目前公布数据来看Taycan的0-60mile是3.5，Model 3的Performance是3.1。价格便宜一半左右。续航虽然都 ...

呵呵，好一句就会纽北刷圈速，还可以加一句就会勒芒拿冠军。还有价格呵呵，自己好好去看看特斯拉的内饰还有外观造型，一半的价格保时捷的受众还看不上呵呵。车都还没出来扯那么多。电动儿子中有一些弱智我是知道的，没想到还真给遇到了…
我也没提出异议，你们特斯拉神车就是秒天秒地，我看你们表演。

[ 本帖最后由 步六狐飞 于 2019-2-21 10:52 编辑 ]

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原帖由 BD 于 2019-2-21 12:19 发表
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问题是不是所有的车都可以区纽北刷圈速的，纽北基本上是德系厂商的后花园好吧。Model 3 Performance的Track Mode也很吊的，自己去查。
拿EV和ICE直接比价格的都是脑残

Taycan比 ...

1， 纽北是性能车证明自己的圣地，英国的迈凯轮，德国保时捷、奔驰，意大利的阿尔法罗密欧四门车，日本nissan gtr，本田type r都曾证明过自己实力。你所说的仅供德系刷圈是张口就来。
特斯拉自己也没定位是性能车，作为粉丝天天想去秒性能车专业户保时捷，好歹拿出点成绩作根据？

2，价格是你这个秒杀党先提的，自己去看看你的发言。保时捷的车不都比同平台的许多牌子贵？定为根本不同。特斯拉那内饰看一次吐一次，特别是model 3，也只有粉丝才能接受了…

3，Taycan的定位明显是四门轿跑，目前来看外观内饰都很棒，测试车目前只发给了部分媒体和赛车手，评价是很高的，但是需要真车出来才知道所以然，像你这种叫嚣秒杀的，真心low逼

4，porsche的911 gt2rs圈速干翻了所有量产车，也没见保时捷出来喊秒杀法拉利蓝宝基尼。这就是一个企业祭奠和自信程度。新车厂的粉丝都毛毛躁躁，有点成绩就呼天抢地，跟二逼少年似的。这跟比亚迪少年说干翻保时捷有什么分别…

[ 本帖最后由 步六狐飞 于 2019-2-21 13:14 编辑 ]

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原帖由 BD 于 2019-2-21 18:10 发表
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我就知道在北美Tesla Model S一款等于同价位Luxury Sedan所有德系的总和。

中低档全是日系的天下。

特斯拉2018年亏损9.7亿美金，保时捷控股旗下光一个保时捷就盈利四五十亿美金，你这都来吹业绩？

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原帖由 BD 于 2019-2-21 18:03 发表
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1. Drag Race也是证明性能的胜利，现在EV在纽北跑的很少，Model X/S定位尺寸太大不适合跑，Model3可以跑只是没跑过罢了。


2. Model 3本来就是比Taycan便宜一半，性能和里程都超 ...

1，唯一可以跑的model 3，但是没跑过，没成绩，你凭啥说可以跑？能成绩说话吗？不要信仰说话行不行？影响智商。

2，说过千百遍了，性能车不跑圈谈什么性能，特斯拉有任何成绩证明自己吗？

3，你也知道量产版还没出来你秒个**毛，你严重拖地特斯拉粉丝智商明白不？

4，帖子里我就看到17楼问了一句 为何不加钱上taycan，除此之外还有谁吹taycan？是你一味要用model 3秒杀还没发售的taycan，我向来听闻特斯拉粉丝秒天秒地的做派，这还第一次见到这么牛的，逻辑之混乱战斗力之强令人惊叹。

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原帖由 BD 于 2019-2-21 18:26 发表
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先搞明白什么叫亏损，Tesla那是投资大于盈利罢了，现金都投资在Capex上了。Amazon从上市开始连续亏了20年，结果呢？
在资本市场上现金多了是坏事，说明企业缺乏增长点了，最典型的 ...

你以为保时捷控股就没有投资吗，买rimac这个电动超跑制造商不需要花钱吗？

你要吹业绩，就看销量盈利，你要谈性能，就看实际跑圈持续性和速度。有一说一。逻辑不要混乱。逻辑混乱的人容易被洗脑变成脑残粉，知道不。

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原帖由 mmismm 于 2019-2-21 18:48 发表
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德系键盘车神更可怕

车主对车主谢谢，而且没见到德系车主在秒谁？全是被秒的233。

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原帖由 kid200002 于 2019-2-22 08:43 发表

没办法，泥潭喜欢开云赛道的傻逼键盘赛车手好几个。整天云性能车下云赛道呢。

呵呵，傻逼不吹性能秒天秒地淘汰燃油车，谁跟你赛道啊，云你妈呢，假科技fan真电动儿子。

[ 本帖最后由 步六狐飞 于 2019-2-22 09:51 编辑 ]

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原帖由 kid200002 于 2019-2-22 10:14 发表

你不要对号入座啊。吹赛道其实没啥，的确还是有这方面需求。有机会我也想下赛道的。但最傻逼的就是自己有啥吹啥，完全不客观的傻逼！

咋是对号入座呢，你阅读能力是不是有问题啊？为什么谈赛道不是对应之前秒天秒地的电动车性能吗？我一直都是有一说一的，谁瞎几把吹秒天秒地在先论坛看得清楚。说白了明明完全不同的东西，电动车狂热粉丝非要吹的行将全面取代一样。
说白了，光一个充电一小时，我已经觉得是傻逼中的战斗机了。