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原帖由 @XtonyeE  于 2019-2-20 16:26 发表
给这位键盘侠提个醒，之前在北京实测，零下10°，满载5个人和设备（300kg+），全程高速，最后跑了350km

我只知道他是model s车主，键盘侠是啥

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顶LZ，LZ应该是春节期间免费送Autopilot的时候定的吧，相当于优惠4W+啊。

这车绝对秒Taycan，无论是性能还是续航，更别说充电网络了。

Tesla的冬天续航在-10度以内折损在20%左右，-15度以下才会有30%左右折损。

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原帖由 BD 于 2019-2-20 16:41 发表
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顶LZ，LZ应该是春节期间免费送Autopilot的时候定的吧，相当于优惠4W+啊。

这车绝对秒Taycan，无论是性能还是续航，更别说充电网络了。

Tesla的冬天续航在-10度以内折损在20%左 ...

充电网络的确没话讲。
性能和续航还有待考量。始终两个车尺寸重量都差很多，放在一起比不太合理。

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原帖由 kid200002 于 2019-2-20 16:51 发表

充电网络的确没话讲。
性能和续航还有待考量。始终两个车尺寸重量都差很多，放在一起比不太合理。

所有这些导致不能普及的要素都是假的
真的只有一个, 价格
我自己掏60万, 剩下说为什么不买xxx的来, 我现在就付钱给保时捷...这有什么难的, 光嘴上说怎么不买xxx啊, 你倒是现实里支持一下啊, 谁稀罕保时捷啊, 918我都不看一眼, 我看的是拉法好不好, 还差2300万, 美元欧元日元澳元全部都行, 我在香港有账户, 是钱就能收, 够不够方便?

[ 本帖最后由 久多良木健 于 2019-2-20 20:20 编辑 ]

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原帖由 BD 于 2019-2-20 16:41 发表
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顶LZ，LZ应该是春节期间免费送Autopilot的时候定的吧，相当于优惠4W+啊。

这车绝对秒Taycan，无论是性能还是续航，更别说充电网络了。

Tesla的冬天续航在-10度以内折损在20%左 ...

特斯拉fans真是搞笑，这车是怎么秒掉还没发售的taycan的…你是指百公里加速度吗233… Taycan一公布就多次出现在纽北刷圈测试，诉求根本不一样好吧…现在几个车手试驾后都给出了非常高的评价，是一台typical porsche。你们的特斯拉神车秒天秒地真的令人好害怕啊😱

其实续航能 稳定150km 完全够了啊
每天上班来回也就20km

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我的估计还没下线233

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原帖由 @步六狐飞  于 2019-2-20 22:49 发表
特斯拉fans真是搞笑，这车是怎么秒掉还没发售的taycan的…你是指百公里加速度吗233… Taycan一公布就多次出现在纽北刷圈测试，诉求根本不一样好吧…现在几个车手试驾后都给出了非常高的评价，是一台typical porsche。你们的特斯拉神车秒天秒地真的令人好害怕啊😱

德系就会纽北刷圈测试，其实什么也说明不了。Typical Porsche现在就是被秒。
从目前公布数据来看Taycan的0-60mile是3.5，Model 3的Performance是3.1。价格便宜一半左右。续航虽然都是标称的310mile，实际上肯定是Tesla的电池管理更优。因为从目前实测的大众系EV，比如Audi E-tron来看，电池管理还是差的比较多。

等实车出来就知道了，你以为电动车没门槛的？就等现实打你德系爹的脸。

喔唷乖乖，张口秒闭口秒，现在这电动键盘神车党就是牛逼

我说秒就秒，张嘴就来

跟你们讲个笑话，纽北刷圈说明不了性能，哦不对，是什么都说明不了

老子张嘴就来性能最高，哎呀，反正这个高那个高，哪里都是秒

厉害吧，笑死了

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原帖由 BD 于 2019-2-21 09:59 发表
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德系就会纽北刷圈测试，其实什么也说明不了。Typical Porsche现在就是被秒。
从目前公布数据来看Taycan的0-60mile是3.5，Model 3的Performance是3.1。价格便宜一半左右。续航虽然都 ...

呵呵，好一句就会纽北刷圈速，还可以加一句就会勒芒拿冠军。还有价格呵呵，自己好好去看看特斯拉的内饰还有外观造型，一半的价格保时捷的受众还看不上呵呵。车都还没出来扯那么多。电动儿子中有一些弱智我是知道的，没想到还真给遇到了…
我也没提出异议，你们特斯拉神车就是秒天秒地，我看你们表演。

[ 本帖最后由 步六狐飞 于 2019-2-21 10:52 编辑 ]

世界上还没有车厂能敢和保时捷比性能的吧。

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原帖由 扑街仔 于 2019-2-21 11:07 发表
世界上还没有车厂能敢和保时捷比性能的吧。

有啊，特斯拉呀，这不是已经秒了嘛

前两天另外一位电动大仙不是已经普及过知识了，差不多的口吻，跑圈说明不了什么，弯道，刹车，操控，后程加速等等等都没用

性能就是01百公里，没了

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原帖由 Raven 于 2019-2-21 11:13 发表


有啊，特斯拉呀，这不是已经秒了嘛

前两天另外一位电动大仙不是已经普及过知识了，差不多的口吻，跑圈说明不了什么，弯道，刹车，操控，后程加速等等等都没用

性能就是01百公里，没了

不好意思，不是站队

但真生动形象，笑了

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这车最多算是最快sedan，和sportscar还是差别巨大的

别的不说车身就重很多，刹车负担太大，多跑几圈赛道肯定疲软