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奥迪，家庭用车的话奥迪更合适，而且二手残值比凯迪拉克高，以后换车能多卖点钱

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2018-8-18 23:37 发表
ATSL二手残值比A4高多了，因为本身价格已经降到底，你二手也就这个价了。
A4L是奥迪的，二手市场闻烧机油色变，肯定不如ATSL的。更别说“前驱车不算车”了。

要有人接手啊，同样两辆车奥迪a4当天就能卖出去ats就不一定了。对于二手车商来说哪个能快速出手哪个就可以高价收。

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原帖由 alleni3 于 2018-8-19 20:07 发表
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凯迪拉克那个加速有问题，前段提速太慢，可能和涡轮扭矩区间滞后有关系，一般涡轮车都是2000左右开涡轮他是2800，所以加速感官上不像2......

其实加速还可以，稍微改装下01也过得去了

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原帖由 I-Am-Legend 于 2018-8-20 22:28 发表
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这是啥

车涯

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原帖由 alleni3 于 2018-8-20 17:02 发表
就原始的素车不改装我觉得加速明显不如刷鹿头的君威GS ，改装的不知道

直线加速前驱永远跑不过后驱

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原帖由 alleni3 于 2018-8-21 07:41 发表
那可不一定 后驱窄胎起步还容易打滑呢 ！你说的两个车我恰好都开过感官上君威GS完胜凯迪拉克

前驱别说起步了，我gti连时速60的情况下一脚地板油这种动态加速都感觉轮胎抓地不稳

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原帖由 @I-Am-Legend  于 2018-8-21 15:14 发表
大众的车只有圆滚滚的车型能看
比如之前的那个小巴士 途观 甲壳虫 POLO和高尔夫
宝来帕萨特什么的是真丑

第一代cc和尚酷很惊艳，后来越改越丑