心动的感觉，突然不想买CX4了，持币观望。

坐等领先版打折

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原帖由 kamuiyay 于 2018-9-3 07:31 发表

t同样金桥新工厂，XT5老旧地盘，全钢车身，几乎就是用旧技术搭个漂亮壳子出来卖，还能每月近万的销量。
通用应该就是靠这个来维持补贴同条线CT6这种全部都是新技术，新平台，新设计还卖的要便宜的车了。
能不感谢 ...

四舍五入近万是吗？
不够的数要不你给补上？

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原帖由 kamuiyay 于 2018-9-3 08:51 发表

卧槽，现在只卖这点了？，23333

上万只有一个月，从来都是在这个数上下。

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原帖由 zhangyunsony 于 2018-9-8 06:40 发表
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这车的目标群体和cx4没什么重合吧

别人我不知道，反正CX-4是当时的首选目标。
最后定了XV

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原帖由 viperbite 于 2019-9-19 17:21 发表
保养花钱？凯迪的保养绝对不算贵的，虽然4s叫你5000，但其实10000都行，就用银美孚或极护。而且现在售后都在做活动，保养买一送一。

保养手册都是7500，4S敢叫你5000去不怕被投诉？

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原帖由 cft17 于 2019-9-19 17:13 发表
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已经和老婆定下来买这车了，外观喜好
不过要等明年，现在手头紧
保养啥的一年一保贵些能接受
至于保值率，作为现任法系车主表示呵呵

之前我看的4驱铂金型优惠6万，裸车29万再送流媒体，只比顶配运动铂金型少了个可调悬架
其他所有的东西应有尽有

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原帖由 mxkgb 于 2019-9-19 22:43 发表

一个是豪华感
一个是廉价感

我现在开廉价感更重的斯巴鲁XV

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原帖由 aweiwei 于 2019-9-20 10:54 发表
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凯迪拉克的保养费用低？？？

别逗了，凯迪拉克的保养费用明面上都比宝马贵不少，和奔驰基本一个价的。而且除了工时费能打折之外，材料费绝壁杀猪价。

此外，凯迪拉克是7500保养 ...

爽总，你不管去哪做保养都会忽悠你做一大堆的
单纯小保养，凯迪拉克比斯巴鲁还便宜，我已经知足了。