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XF Sportbrake 2.0两驱风华版（也就是丐版，但到了这个级别的车，或许说是就这台车而言，配置并不低，具体官网都有，不细说了）
外漆剧院红，内饰黑色（具体什么黑真记不住）
钥匙认证
车是今年四月初提的，人懒且打工命工作忙，没闲情特别去拍组照片。
买车经历主要是一胎7月出来，所以3月时随便去看看车，原本老婆喜欢Suv，就去试了下F-Pace。或许是以前没怎么开过捷豹路虎的车一时间没上手，反正试驾时老婆坐后排感受特别差，颠得厉害，不舒服，直接否了。在展厅看到这台车，瞬间爱上，没试驾就直接谈价了，后来找了关系帮打招呼最后价格算起来还能接受，就直接下定金了。
自己有过的车分别是本田GK5，大众尚酷GTS2.0，接下来就是这辆豹子。

驾乘体验方面，底盘、悬挂舒适度和高级感方面吊打我前面俩车，而且7.1s的零百加速也够买菜用（其实现在觉得开GK5时更快乐，百公里成本低所以可以肆无忌惮地大脚轰油门，自吸发动机的响应也比较直接，加上本田独有的烂隔音，爆tec时本田粉脑补高潮挺带感的）
在日常通勤的路线上尝试过一些高速过匝道或者右拐的场景，目前感觉比尚酷要更有自信，当然因为车长与车重的关系，车身紧凑感不如前俩小车。
因为是标准轴距的缘故，后排纵向空间没有XFL那么大，但也不至于窄，4月份自驾去了趟北海，全员满载无压力，后排乘员也没有说觉得不舒服什么的。
旅行车当然不得不提尾厢空间，齐平的尾厢内部令人非常满意，而且后排座椅放下后能腾出纵深达2米的平整空间，打开顶部遮阳帘后通过全景天幕躺着看星星时还能有些什么别的操作就由车主自由想象了。
标配电动座椅，主驾驶记忆，前排加热，电尾，后排4/6放倒，还有其他七七八八的功能也算是蛮良心了。哪怕连标配的无牌音响也算是能听，不至于一提车就想开去汽配城拆门板换喇叭。包括捷豹路虎的Incontrol，如果不考虑位置和隐私被某种程度上的暴露的话，标配这个还是挺好的。
总体来说，40万内的裸车价能拿到这辆有个性的旅行车还是很令人满意的，也是因为开了这辆车，又让我改变了一些原来开车爱乱攉的坏毛病。十八线省会城市南宁路上跑的旅行车不多，更不用说是捷豹的旅行车，所以去上牌的时候，车管所要我新录车型编码才发现这台应该是省内第一辆上牌的现款车。
如果不喜欢随大流，而是喜欢享受小众的独特感，那恰好这车能给你这样的感觉。


后改了个轮毂，但因为未改轮胎规格，所以17寸的原胎扁平比太大，显不出轮毂的运动感。只能看是不是以后换大毂了。



[ 本帖最后由 夏氏青年 于 2018-7-4 16:42 编辑 ]

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发主帖忘了贴图，用快速回复也没办法把图传上去，尴尬，晚点再试试

搜了一下图 这不就一个买菜车么 瞬间爱上不能理解

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3.0的版本非常不错，长草了

恭喜提车

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引用:

原帖由 @crimsonken  于 2018-7-4 14:33 发表
3.0的版本非常不错，长草了

3.0机增380匹，四驱，爽歪歪。订车时机合适的话捷豹这个品牌折扣还是不错的

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引用:

原帖由 @zuccbtpig  于 2018-7-4 16:16 发表
恭喜提车

谢谢

这车外形比例好扭曲，真欣赏不来

外形还是挺优雅的，乞版这轮毂不能忍