[杂谈] 为啥破鞋的PDK可以随便弹，GTR的搞几次就坏了？

PDK是保时捷自己独有的技术，原型应该是勒芒24小时比赛的变速箱。保时捷在不断优化设计后逐渐推广到民用产品系列，据说现在是由ZF进行制造，但是知识产权部分依然属于保时捷，所以保时捷单独拉出来叫PDK。

PDK的历史肯定比大众DSG悠久，而后者应该是博格华纳提供的解决方案

至于GTR臭名昭著的DCT双离合变速箱也是博格华纳制造的，可能工作条件恶劣的原因把，这种设计的前置发动机+后置变速箱基本都是噩梦，至少我开过的GTR和SLS（格特拉克版本的变速箱）都是小毛病不断，大毛病隐患（有个车商收完车后变速箱就悲剧的。。。）

归根结底还是厂商设计功底，破鞋911后置的布局本来对散热都是挑战，但是保时捷那么多年玩的得心应手，在这个领域已经做到极致了。

人家博格华纳就造个零件卖给日产愣头青然后不断打补丁和保时捷经营n年自己研发和改进的变速箱没有可比性