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主副驾驶手动调节。。？这也好意思写上去？？

手贱搜了一下图……

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不会火，不是suv，造型其实也就是那么回事，国内自主较好水平而已，要说自主设计，上汽最成熟老道，完全可以跟合资一比。

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19万是不是送沪牌？是的话秦和550完蛋了吧
国产车我感觉以前和国际市场差距3代，目前和国际市场差距只有一代了，10年里进步极大，就跟国产手机一样

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原帖由 @鬼舞者4  于 2018-5-15 17:17 发表
听说比雅阁凯美瑞迈腾漂亮，我忍不住去看了一下图片，，，我觉得吉利的人都不敢这么说。

好看还是要跑车...

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配置基本和合资30w的差不多吧
这车就是油耗硬伤，这个轻混油耗也就跟普通纯油b级车差不多

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原帖由 鬼舞者4 于 2018-5-15 17:17 发表
听说比雅阁凯美瑞迈腾漂亮，我忍不住去看了一下图片，，，我觉得吉利的人都不敢这么说。

外观见仁见智  除了雅阁外 其他两款内饰也太丑了

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原帖由 gogogo 于 2018-5-15 17:40 发表
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主副驾驶手动调节。。？这也好意思写上去？？

插电版的 本身就贵

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原帖由 颠倒幻想 于 2018-5-15 23:42 发表
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配置基本和合资30w的差不多吧
这车就是油耗硬伤，这个轻混油耗也就跟普通纯油b级车差不多

其他普通B级车跑不到这油耗吧  能一箱油1200公里？

送虎牌才卖得出去吧。

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补贴10万可以考虑…
残值低得吓人…

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傻了20万买国产车

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原帖由 refo 于 2018-5-15 17:02 发表
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家里一台博瑞的飘过，很满意，没啥缺点。

油耗真的如他们说的偏高吗？

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原帖由 @johentai  于 2018-5-15 13:41 发表
汽车造型那么多年也起不来就很说明问题。
空间上，汽车尺寸不是照片可以阐述得清楚的，做造型设计都是从小比例开始，定了方向以后还要放大到全尺寸油泥模型，一点点打磨，牵一发动全身，完全是造型设计团队水平的充分体现，当然也是设计师/团队和董事会博弈的过程。
时间上一款车你一般购买以后使用周期三五年那是少的，也许五六年，可能七八年。中间潮流趋势是会发生变化的。很多车概念车炸裂，实车也炸裂，过两年一看，就感觉好奇怪，就是设计师用力过度，后续车型又推翻再来。
博瑞偶尔遇到过几次，你要说比雅阁迈腾好看我也没什么太多想法，见仁见智。

丑就是丑，这个丑会伴随这个车型的整个周期。也就十年吧

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原帖由 久多良木健 于 2018-5-15 21:32 发表
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19万是不是送沪牌？是的话秦和550完蛋了吧
国产车我感觉以前和国际市场差距3代，目前和国际市场差距只有一代了，10年里进步极大，就跟国产手机一样

550早停产了，现在荣威新能源轿车主打一个是插混ei6一个是纯电Ei5；纯电Ei5基本就是奔着北京市场去的，毕竟那边纯电动才能上绿牌。ei6本人就有一辆，去年买的中配，刚买时候路上还不多，现在么基本每天上下班路上不见个3~5辆都奇怪了，不过9成都是低配16万的版本。
博瑞GE插混这20多万的价格拿头去和同价位的其它插混打，基本就是个暴死的货，就看轻混的在不限牌城市能不能有销路吧，插混这定价基本就是宣告死亡。

[ 本帖最后由 eatman 于 2018-5-17 15:56 编辑 ]