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刚才魔都大雨,高架上能见度也就二三十米

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原帖由 daonciun 于 2018-4-23 15:21 发表
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下雨天开双闪的都是大傻逼,建议重新学习
对不对先不管,交规规定大雨就是要开双闪,重新学也是要开双闪
科目三模拟灯光你不这么打,直接叫你下车


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原帖由 @kircheisgtx  于 2018-4-24 17:00 发表
一堆双闪在你面前眼睛会花,中间有车打转向你也会误以为是双闪灯,混着真事故车会2次事故。
只能说这警察业务不熟,《交通安全法实施条例》第八十一条规定,在雨、雪、雾、沙尘暴、冰雹等低能见度条件下需要开启双闪灯,具体规定是能见度小于100米和小于50米时需要开启双闪灯,能见度如果只有50米在高速上行驶速度不能超过20公里每小时,并需要尽快驶离高速确保安全。
新交规模拟灯光不开双闪就是让你下车
说开双闪会出事的其实最大的问题是这种大雨情况要求是低速行驶,速度小于40,足够你时间来判断前车是什么状态了
但是这种可见度不足百米的情况下,基本上高架高速上的车都做不到低于40km/h

本帖最后由 jinye2001 于 2018-4-24 19:13 通过手机版编辑



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原帖由 @kircheisgtx  于 2018-4-24 22:04 发表
既然做不到40以下,一堆双闪开着害人么
20,30米的能见度,开快车害人程度也不低了
实话说这规矩本身没错,只是执行有问题而已
而且这种能见度情况下,美国的交规也是要求打双闪的


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原帖由 @大手  于 2018-4-28 06:00 发表
一般大雨不会只有这点能见度的,正常使用灯光可以保证100米的能见度。

一般大雨在高速上开到80都不是问题。


开双闪一般是突然进了一个暴雨带,或者进团雾了。
那天下午的暴雨真的很大。能见度大于100m的话,就你说的还能开80的话,根本不用开

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