[杂谈] 喷了，没想到标致能这样减配

车身加长，放弃无框车门
代号R83的全新一代国产版标致508，轴距较海外版加长了60mm达到2850mm，但这比起现款也只是略长了35mm而已。而车身长宽高方面，新508为4850*1850*1440mm，可以看到其中长度较海外版新款加长了100mm，除了对应的轴距加长60mm部分，另外的40mm主要是对车尾进行了适度修改带来的尺寸增加。而这个车身长度较现款508增加了24mm，宽度基本不变，高度则降低了25mm，体现了扁平化的运动风格设计。新一代车型采用EMP2模块化平台设计后，车身整备质量较老款车型降低了70公斤，不过国产版本车身加长后，可能减重的亮点将不复存在。
从目前的测试车分析，东风标致的长轴版全新508放弃了无框式车门结构，回归传统设计。有可能是因为轴距加长后后排车门尺寸变大，处于技术稳定，或者车身结构强度方面的考虑。总之对比国内测试车和海外发布车型可以发现，加长轴距部分基本都体现在了后排车门，也就是B柱之后的部分，而且国产版都采用了有框结构设计。
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以后不要再问为什么法系那么差了