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原帖由 @隆子的三少爷  于 2016-12-24 20:26 发表
老婆开了4年半的CT，没渗油。

我打算换13款IS250F，车都看完了，V6信仰也要破灭吗，哈哈

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也有可能你买的时候就已经漏了，但上家在卖之前把露出来的洗掉了

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原帖由 fadeaway 于 2016-12-24 22:15 发表
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我打算换13款IS250F，车都看完了，V6信仰也要破灭吗，哈哈

V6信仰？

建议弄个二手歌诗图V6吧

偷偷告诉你，V6的ivtec启动加速，比吵人的L4凹凹叫可爽多了. 体验过后很难解毒的:D

[ 本帖最后由 dongfang110 于 2016-12-24 22:49 编辑 ]

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原帖由 @dongfang110  于 2016-12-24 22:47 发表
V6信仰？

建议弄个二手歌诗图V6吧

偷偷告诉你，V6的ivtec启动加速，比吵人的L4凹凹叫可爽多了. 体验过后很难解毒的:D

额，有巨港巨，ivtec 和vtec 是两码事，L4的F20C开tec那种高亢外加踹一脚的感觉不是v6那个能比的

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原帖由 KARUTO 于 2016-12-24 23:56 发表
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额，有巨港巨，ivtec 和vtec 是两码事，L4的F20C开tec那种高亢外加踹一脚的感觉不是v6那个能比的

不如红头刺激那是...不过那玩意儿根本不考虑低转速代步表现还不能合法上路吧。 我说的L4肯定是飞度1.5,1.8，雅阁2.0，2.4咯。

而且人家这不是要V6么~~ V6么平顺安静肯定是第一诉求，所以在考虑丰田2.5V6也没错...

不过丰田的V6么2.5马力太低，3.5的雷克萨斯又太贵，锐志换2GR倒是不错但是发动机号不对出了事故保险公司不赔可是蛮吓人的。

歌诗图是现任自然吸气V6+6AT最经济的车型了，而且空间大配置高，本田这个机头虽然只是3.5的缩水版，不过130时速以内的动力我也很满意了。

[ 本帖最后由 dongfang110 于 2016-12-25 01:59 编辑 ]

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原帖由 dongfang110 于 2016-12-25 01:51 发表


不如红头刺激那是...不过那玩意儿根本不考虑低转速代步表现还不能合法上路吧。 我说的L4肯定是飞度1.5,1.8，雅阁2.0，2.4咯。

而且人家这不是要V6么~~ V6么平顺安静肯定是第一诉求，所以在考虑丰田2.5V6也没错 ...

额，日产的沃德十佳VQ多好,不过日产也就发动机拿得出手,整车有点可怕

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原帖由 KARUTO 于 2016-12-25 01:57 发表


额，日产的沃德十佳VQ多好,不过日产也就发动机拿得出手,整车有点可怕

VQ25已经是历史的尘埃了, 天籁换L4了
VQ35以上........跑到中国来的话消费税和车船税贵死人了！ 傻X才买

非豪华品牌的城市车，3.0我觉得极限了，排量再大就是给国家送钱的节奏.

我觉得非豪华品牌以后很少会出什么3.0以上的自吸了，税费不合算动力又被2.0T高功吊打.

最多保留一些什么大众3.0T福特2.7T搭载在拔高品牌形象用的图腾车上。

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原帖由 dongfang110 于 2016-12-24 20:12 发表
我觉得不一定是漏油啊，楼主你摸一下漏的“油”看看是不是绿色的黏黏的

这种现象只有全进口的车上才会出现，因为生产了就要漂洋过海，所以发动机、变速箱、差速锁等部件外面会给你涂防锈蜡，防止海上潮气腐蚀金属 ...

我引擎盖打开前面一些金属的地方也是粘糊糊的一片，但是是黑色的，也可能是因为沾了灰才黑色。销售看了我发过去照片也是这么解释的。原来如此

我不是雷车

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原帖由 dongfang110 于 2016-12-25 02:05 发表


VQ25已经是历史的尘埃了, 天籁换L4了
VQ35以上........跑到中国来的话消费税和车船税贵死人了！ 傻X才买

非豪华品牌的城市车，3.0我觉得极限了，排量再大就是给国家送钱的节奏.

喷了 一年贵不了3000的车船税 真是贵死人了

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原帖由 再来一发 于 2016-12-25 03:32 发表



我引擎盖打开前面一些金属的地方也是粘糊糊的一片，但是是黑色的，也可能是因为沾了灰才黑色。销售看了我发过去照片也是这么解释的。原来如此

我不是雷车

你擦掉观察一阵 如果还会出现污渍 有可能是油蒸汽 可能是气门室垫老化

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320车主回复，漏机油，漏防冻液，右前减震漏油是大概率事件，你这个换个垫圈的事，另外12年的车，混动是6年15w公里，4s免费包搞定，雷车的售后是厂家拿的钱。

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据我所知，本坛的丰田以及雷克萨斯都可以10年安心无任何修补。你这假的吧？

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原帖由 @ashbringer_k  于 2016-12-25 03:52 发表
喷了 一年贵不了3000的车船税 真是贵死人了

无知的可怕！

我国汽车消费税是

　　排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%
　　排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%
　　排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%
　　排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%
　　排气量在4.0升以上的 40%

国产一辆3.5排量的汽车需要比一辆2.0T的汽车多征收20%的消费税

这TM还是国产

如果进口的话

一般的进口车价格计算公式为：到岸价×(1+关税税率+消费税税率)×(1+增值税税率)/(1-消费税率)+经销商费用=进口车基本价格

关税固定25%，增值税17%

2.0排量就是(1+0.25+0.05)*（1+0.17）/(1-0.05)
最终是60%到岸价的税额

3.5排量就是(1+0.25+0.25)*(1+0.17)/(1-0.25)
最终134%到岸价的税额


进口英菲尼迪裸车30万的话，3.5排量多掏22万的税交国家。

这还是开始，购置税要多多少？每年保险要多多少？

OK,你老尽管喷就是了。

算不上大毛病。