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原帖由 玩NDS的穷人 于 2016-12-23 07:32 发表
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斯巴鲁配件之贵令人咂舌

我也不知道为啥斯巴鲁总是有这种传闻
今年提了森林人，实话说我自己用下来并不觉得有多咂舌！小保7、800，大保1k多点，对比下来其实比途观还便宜点
零件什么的确实比合资车贵点，但是也去不到乍舌的境地，因为要知道所有进口车零部件几乎都这个价，甚至有些斯巴鲁还便宜点！
当然斯巴鲁毕竟是小众车，所以一些小地方的4s店管的可能比较松，乱来是有可能的，但是总体来说，我觉得大城市的4s店应该还是ok的

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2016-12-23 07:32 发表
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斯巴鲁配件之贵令人咂舌

1.机油滤芯

2.空调滤芯

3.刹车盘/刹车片

4.雨刮器胶条


配件费用调研数据
1.前保险杠

2.前翼子板

3.前挡风玻璃

4.前部灯组

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原帖由 我爱一条柴啊 于 2016-12-23 11:11 发表
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斯巴鲁太小众了

其实广东我觉得还好，至少广州我觉得一点也不少，光广州地区就有5家4s店，路上曝光率还是不低的
而且广州有几家私人的斯巴鲁俱乐部，专门做斯巴鲁车的各种维修改装，玩的比4s店还溜！

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原帖由 丈母娘 于 2016-12-23 20:52 发表
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呵呵，你看的是这种有通用件的。

你试试查查电子设备，天窗等等费用

你再查查斯巴鲁的工时费。

我跟你说几个数据。

是我实际问的不打折的费用。

电子手刹模块5500。 ...

通毛，这本来就是4s原厂件报价，工时费也就一百出头而已！
再者其实电脑板这些其实很多车都是杀猪价，别的牌子大多也不会便宜多少……
所以单看价钱没意思，因为很多人也不知道别的牌子里头有没有那个零件也是特别贵的
其实有个东西最能看出问题了，LS也有提到过，就是保险公司自己公布的车型零整比
http://www.iachina.cn/upload/2016/0418/20160418060235260.pdf
要知道保险公司这个数字肯定不会往低里写，因为这东西关系到他自己保费高低和利润情况
所以就这个来看，斯巴鲁274%根本不算高，常用配件负担指数也只有11.88
同级车里头，最高是丰田的RAV4的零整比是375%，CRV是340%，途观是282%，翼虎是299%

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原帖由 丈母娘 于 2016-12-24 23:31 发表
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纸上谈兵吧。我就说拆前中控。2000块工时费。
实打实的。你觉得不是杀猪价？

修的时候就知道了，咱们也别说这些没用的。

我天窗出了问题的时候，我找汽修厂，要我5000，4s直 ...

只能说你的4s杀猪价，建议投诉！
我听过更离谱的，有个海南森林人车主说他在4s做10000公里保养，坐下来要7k，吐槽说这车保养实在太贵了，我看着都无语……
其实修个变速箱、发动机什么的，本来就是大件，而且斯巴鲁发动机特殊性的原因，确实要比一般的贵，这个确实是
但是要知道这些大件别家也不便宜，RAV4换个发动机总成要6W，天籁的一张电动座椅要9k，这算不算杀猪价？
实际上基本上2、30W的车，在4s大修一次发动机、变速箱这些地方，维修费1、2W基本跑不了
换掉整个动力、电脑总成这些核心零部件，要个十几万根本不出奇
20W的车，4s店打散零件一个一个计价，最后要个5、60W一点都不奇怪
人家保险的百分之几百的零整比就是这么算出来的
所以单看价钱觉得太贵了，但是实际上你又知道别家就肯定便宜了？

还有，很多牌子的4s店里头卖的包安装的4、5k的所谓原厂中控在淘宝也就1k出头的货色！
所以如果有个用户自己带个中控要求安装，你觉得4s店会收多少工时费？
归根结底，4S店基本是都是杀猪价……


[ 本帖最后由 cf3b5 于 2016-12-25 00:52 编辑 ]