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你对音质的判定和零度测评里38的口味有的一拼

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原帖由 @狂涂  于 2016-12-15 10:43 发表
有那么大差别么

没有BOSE好就是杂牌么。。。

bose音响门槛最低，你看马自达都随便上也不比普通的贵多少，其实定位也和价格挂钩，当然还要看听什么的

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原帖由 crazyundead 于 2016-12-15 11:19 发表
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凯迪拉克上的Bose咋样，带主动降噪那个

只要有降噪，其实都谈不上什么音质，不过那套系统确实对噪音抑制有用啦～音质也就是听听口水歌低音哄脑门的庸俗水准

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原帖由 @VINCE  于 2016-12-16 12:30 发表
马克莱文森最高，虽然都是哈曼集团的旗下产品，但是ML真心甩HK几条街

话虽这么说，但是hk甩bose 也是毫不费力几条街的事情

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原帖由 @aweiwei  于 2016-12-16 13:15 发表
車載是BOSE的，氣勢是有了，不用太大音量，也可以輕鬆秒掉普通的桌面音響。很容易就聽出普通MP3和無損WAVE的差別。

要說多麼高級應該談不上，但換別的普通車就能一耳朵聽出差別了。

如果有的車壓根就沒提到音響的品牌（比方說奧迪、皇冠、雷克薩斯），那肯定更爛一些。能提的，一般都算水準之上的。


關於凱迪拉克的降噪，外部噪音和發動機噪音確實隔離的非常好，但隨之而來的就是胎噪聲很明顯（直接從車身傳過來，真濾不掉），這個和輪胎的關係很大。普通車因為其他的噪音過濾很一般，所以顯得胎噪聲反而不大。

你可以试试看换成御乘2，不知道有没有适合你车的尺寸，这是现在市面上家用车噪音控制的最好的轮胎

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高配版带喇叭升降的bo和柏林之声音色确实好