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买的是XTS，当初也是觉得这个车没啥短板，就出手了。和2015款的A6相比，并没有差多少，当然也有一些很不习惯的地方。

CUE的速度，2016款有了比较大的提升，但要说好用，真没觉得。估计通用旗下的都这样。

我吐槽的地方有：
导航居然不带路况提示，还没得升级，而且地图都比较老，我绕路都没法绕。
座椅太硬，舒适度比日产系列差太远，而且新款居然取消了腿托的调节。
豪华版有了感应雨刷，居然就没法装隐藏式的行车记录仪了，我反正没在淘宝上看到有卖这种的。
变速箱太烂，40公里时速减速的时候顿挫感太强（据说ATS的好很多？）。
后排座椅靠背居然不能调节角度。
空调会强行开通车外循环，堵车的时候必须要闻到尾气。
豪华版都没有自适应巡航和刹车辅助，要知道2016款就没出铂金版。
倒车摄像头清晰度太烂，倒车辅助线不准，没有全景摄像头，没有自动泊车，而且倒车的时候车内音响不降低音量。
方向盘快捷键手感太烂。
2015款是支持CarLife不支持CarPlay的，2016款却只支持CarPlay不支持CarLife了。我换了手机之后很不好用。

至于隔音，我觉得大部分噪音是来自于胎噪，不换轮胎无解，且底盘的隔音比日产的高端系列差不少。车内的降噪效果还是很靠谱的，导致我进停车场听人说话一定要摇下玻璃且把头伸出去才行，否则听不见。
至于音响，还不错吧，比日产的BOSE要强。只不过我现在还不知道怎么在手套箱里打开CD机。手套箱太TMD小了，连保险单都放不下。
ATS是后驱车，所以后排的舒适度略差一些。

凯迪拉克的定位挺尴尬的，21世纪初断档了，然后赶上通用集团重组……

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钢炮的舒适度是个大问题，也没啥豪华感。英菲尼迪的ESQ我是看过的，除了动力之外太糙了。

没有短板我就挺满足了。

座椅记忆我觉得逻辑非常清晰啊，两把钥匙分别对应1和2，平时上车自动调好了。

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CTS-V不来一辆么……

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引用:

原帖由 @AndMe  于 2016-11-28 13:03 发表
q7不来一辆么:D

Q7有毛的好用……

凯雷德啊。

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如果ATS还有以前的3.5/3.7大排量（忘了是多少了，也不知道ATS有没有这个排量，反正XTS是有自然吸气的大排量的），那加速就更加简单粗暴了。老美其实都特别喜欢这种不走偏锋的方式。英菲尼迪的调校就是特别简单的大排量方式，QX70一直还有大排量的吧。

CTS-V也有大马力的大排量车，特别简单粗暴的，一口气直接加速，不用换气。