posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @丈母娘  于 2016-11-28 22:27 发表
确定不是开玩笑？上图给祭扫

不开玩笑，亏了就是亏了，做熟了工厂也没要合同，我打电话给老板娘，跟她说放心你有合同我按照合同办事，你没合同我给你全包了一分不欠你，就是给我点时间。
这套房子还有贷款，所以目前是我和银行并列属于第一所有人共同持有，位置在via roma nord 55, vezzano sul crostolo, reggio emilia, italy. 离法拉利modena的博物馆不远，所以其实算这几年都赔进去也没错，100多万要是2年前首付，随便买哪儿都翻倍了吧...

本帖最后由 AndMe 于 2016-11-28 23:08 通过手机版编辑

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @KARUTO  于 2016-11-28 22:57 发表
楼主换车不仅没提升反而我觉得降级了，开g35的你怎么回看上ats的，我是不太明白

没钱+原车型太老没有科技新功能
说老实话话我很不喜欢q50/ats这种T字型布局的内饰，但是有我想要尝试的新科技配置，所以不好看是主观的，有更多科技配置是客观的，没钱就要服从客观:D

本帖最后由 AndMe 于 2016-11-28 23:14 通过手机版编辑

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @KARUTO  于 2016-11-28 23:09 发表
有3.5发动机还要个毛电子高科技:D

我又不跟你一样喜欢修车:D
天窗漏水，玻璃异响，油表不准，悬挂软啪啪了，真皮座椅褶皱，内饰手摸的地方磨损，烦死人，卖掉一了百了。
我本来都想买308s呢...就是图便宜，而且这车开起来听话，对我胃口。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @refo  于 2016-11-29 07:28 发表
via roma那都是市中心的好房子啊！

via roma是小镇上的罗马路....不是罗马
就跟上海路，不是上海一样...

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @丈母娘  于 2016-11-29 07:22 发表
凤凰男喷了。。。算没落贵族吧

十几年前，我觉得凯迪拉克和奔驰都是最有钱的人开的。

只是这个牌子被时代潮流冲跑了吧。毕竟老美造车理念和国人用车心理相去甚远。

这个车的转向我觉得偏重和硬，但习惯了以后还是非常精准的。车子开起来非常厚重，这点的确和其他小车，甚至阿特兹这样子的车完全不一样的地方。不过一体性蛮好的。

另外新款是8速吧？您的是老款麦穗标6速？
我当时还差点买了老款顶配，主要颜色不喜欢，我记得好像直接优惠12万。。。。

老款6速，因为优惠多么:D

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @ksolove  于 2016-11-29 09:48 发表
我前段时间也在发帖问ATSL的，都跑了好几个4S店了，搞了一个多月后放弃了，一方面是跑的几个4S店如LZ所说真心的垃圾，但最重要的是在仔细思考了自己的需求后，我准备再存点钱直接买S3了，想想和ATS价格其实也没差几个钱。

LZ应该和我一样也是喜欢开快车的人吧，你尽然能接受3.5换到2.0t，换我是肯定接受不能的，再破的车也要开下去。。。

当然比起我现在开的破君威，ATSL的加速我已经很满意了，想想用不了多久能开上S3的话我是相当相当期待的。

我是这么看的，一辆车最重要是均衡综合，要在这个基础上的快才好，傻快没用。s3以及这个价位的钢炮，都是傻快，程度多少而已。
一个车最主要取决于设计的年份，新款换代车的安全性设计工艺配置，肯定都比老车要上一个层次，所以比如说g37，用10多年前的工艺安全标准，叫我说连125都不如，行车电脑没有实时胎压没有电子机油刹车片，更别说主动刹车车道保持这些更高级的功能，这都是时代的弊端，所以有限的金额下，只能放弃速度快，没得选

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @武松  于 2016-11-29 11:03 发表
3.6那个发动机就算了，没意思不如2.0T.

现在凯迪拉克有V Sport了，3.6T挺猛的，价格应该也不会比BBA的S/AMG 45/MP贵，就是不知道会不会引进。

浦东永达说，他们店里cts v合计只卖掉过2辆
应该是不会引进了，手续保养培训加起来什么比赚的那点蝇头小利贵无数倍....

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @ksolove  于 2016-11-29 14:36 发表
那看来我们的需求还是不太一样，我只要傻快就行了，越傻越好:D

那我建议125m刷ecu

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @reg-neo  于 2016-11-29 15:04 发表
S3怎么也比ATS强太多，各方面

s3是老款的，就是说基于老款a3
s5也是老款的，也是基于老款的a5
对我来说没有什么吸引力，因为我要那些电子装备的配置老款必然都没有...老m3同理，还不如135

引用:

原帖由 鬼子头 于 2016-11-29 17:09 发表
posted by wap, platform: iPhone
完整看完整贴觉得lz应该买328i2手
顺便问下现在还在嘉汇吗

在长轴常年7/8折的情况下, 短轴价格比长轴还贵, 实在下不了手. 而且我要的那些科技配置, 宝马都是选装的, 买不到别人选好的2手
房东涨价外加亏本经营撤了, 现在在龙华火葬场旁边:D

其实最适合我就是model 3, 死等:D

posted by wap, platform: iPhone
一般在11万左右，我有次台风把后玻璃窗砸了，所以最后c柱这里重新焊接了一下，最后9万卖了

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @KARUTO  于 2016-11-30 11:43 发表
运动型车里快就是真理，没啥所谓的傻快，而且现在的车都越来越向傻快发展了，说白了就是极限附近宽容度高，容易操控。而且要说傻快怎么能忘了一代傻快神车r35呢？

byd最喜欢你:D
我自己对选车的排序
1，科技。技术力一定是首位，技术新的车，一般综合都不会差。相反老的车，受限在设计年份，中期改款能改前后led灯内饰中控造型，但是改不了canbus总线这类核心，设计上仍然是一辆10多年前的车我是无法下手的
2，速度。慢车开不惯，有限价位内尽量买速度快的车
3，豪华。90%的时间我还是要舒服得开的，太吵太颠太破烂都不行

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @slr  于 2016-11-30 09:54 发表
乞丐版蜡烛灯就别拿来说事了吧？另外就纯说性能，atsl要2900转才能出最大扭力，s3是1800，然后s3的四驱系统保证车子传动效率极高，atsl如果不是技术特别牛的人起步轮胎只会不停打滑，根本开不出6秒出头的加速时间，转向操控这种不好量化的可以自己去体会。

这个东西要看发动机工况图，1900转如果能出380牛的话，我觉得也算合格了
我目前255后胎甩不了，所以我说动力够用及格，要爽还是不足，328应该也差不多。6秒出头是我能接受加速的下限了

引用:

原帖由 KARUTO 于 2016-11-30 14:22 发表
posted by wap, platform: iPhone
这和byd有啥关系？请赐教？难道s3和byd一个水品？

快就是真理:D
快的确是真理, byd的问题是, 还不够快, 最快我记得是限定版的唐? 4.9s那个?

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @Vanquisher  于 2016-11-30 11:14 发表
卤素必须死，xt5低配也是。
低扭不行城里确实不如328开得爽

原厂氙气灯也是黄色的，色温不够高，英菲尼迪那个是白色的...