小黑屋
原帖由 @woo701 于 2016-11-26 21:35 发表 问问lz，都开g37了 为啥会换个ats
查看详细资料
TOP
原帖由 @Vanquisher 于 2016-11-26 21:02 发表 那么目前终端优惠到底有多少？atsl
原帖由 @aweiwei 于 2016-11-26 21:16 发表 买的是XTS，当初也是觉得这个车没啥短板，就出手了。和2015款的A6相比，并没有差多少，当然也有一些很不习惯的地方。 CUE的速度，2016款有了比较大的提升，但要说好用，真没觉得。估计通用旗下的都这样。 我吐槽的地方有： 导航居然不带路况提示，还没得升级，而且地图都比较老，我绕路都没法绕。 座椅太硬，舒适度比日产系列差太远，而且新款居然取消了腿托的调节。 豪华版有了感应雨刷，居然就没法装隐藏式的行车记录仪了，我反正没在淘宝上看到有卖这种的。 变速箱太烂，40公里时速减速的时候顿挫感太强（据说ATS的好很多？）。 后排座椅靠背居然不能调节角度。 空调会强行开通车外循环，堵车的时候必须要闻到尾气。 豪华版都没有自适应巡航和刹车辅助，要知道2016款就没出铂金版。 倒车摄像头清晰度太烂，倒车辅助线不准，没有全景摄像头，没有自动泊车，而且倒车的时候车内音响不降低音量。 方向盘快捷键手感太烂。 2015款是支持CarLife不支持CarPlay的，2016款却只支持CarPlay不支持CarLife了。我换了手机之后很不好用。 至于隔音，我觉得大部分噪音是来自于胎噪，不换轮胎无解，且底盘的隔音比日产的高端系列差不少。车内的降噪效果还是很靠谱的，导致我进停车场听人说话一定要摇下玻璃且把头伸出去才行，否则听不见。 至于音响，还不错吧，比日产的BOSE要强。只不过我现在还不知道怎么在手套箱里打开CD机。手套箱太TMD小了，连保险单都放不下。 ATS是后驱车，所以后排的舒适度略差一些。 凯迪拉克的定位挺尴尬的，21世纪初断档了，然后赶上通用集团重组……
原帖由 @RuQ 于 2016-11-27 01:41 发表 喷了 暗号兄说 有50万就开牌子 50万以下还是要有意思最重要 求50万以下最有意思的车（非二手
原帖由 @alleni3 于 2016-11-27 01:46 发表 座椅记忆不都是需要按住才能动的吗？英菲尼迪的是按一下123自动变成记忆的位置？
原帖由 @shololo 于 2016-11-26 23:48 发表 楼主楼主我倒想买个二手G35/G37，你评价评价呗？
原帖由 @丈母娘 于 2016-11-26 19:54 发表 其实我现在挺想得开的。什么逆天的配置或者造型，几年以后就玩厌了 不像数码区的潇洒，一年买十部手机一个礼拜后卖个二手也花不了多少钱。 一年换2辆新车试试？绝对肉疼。 你说买新e，那我说不如买保时捷麦坎。上50万以后我肯定第一个不是看个性，或者新配置。是看牌子。 要我说，30万以内的二手车是最有意思的。 前几天还看了一辆10年的m3。好心动。敞篷32万。。。外白内红。。。。 可是最后放弃了，我真的怕买了修不起。。。身边上了年纪的进口宝马修起来要人命。我还是忍住了。 我还想买g37。。。 其实我最不想的就是买所谓逼格高的车子。不然我为啥买atsl，买brz？ 车子有意思才是最重要的。否则我买个老款e，开个7，8年拉倒了，对吧？ 另外，人生不仅仅只有车子嘛。 而且，人生还长呢。留一点空间给未来吧。
原帖由 @xanver 于 2016-11-27 02:01 发表 这车不到7000转就断油了你是怎么开到8000的。。？
魔王撒旦
混世魔头
大都督
小黑屋归来
原帖由 @csfans1 于 2016-11-27 08:34 发表 楼主有意思静音和S比，加速和特斯拉比，你确定你当初想买的是ATS？
原帖由 @aweiwei 于 2016-11-27 10:42 发表 钢炮的舒适度是个大问题，也没啥豪华感。英菲尼迪的ESQ我是看过的，除了动力之外太糙了。 没有短板我就挺满足了。 座椅记忆我觉得逻辑非常清晰啊，两把钥匙分别对应1和2，平时上车自动调好了。
原帖由 AndMe 于 2016-11-27 11:00 发表 posted by wap, platform: iPhone 其他没车可选了，我买一辆要开好多年，配置对我很重要...想买的都买不起 本帖最后由 AndMe 于 2016-11-27 11:17 通过手机版编辑
