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发动机烧机油，差不多就是10000公里一保的车，需要在5000公里时多加一次机油。
一辆车如果买回来跑20万公里，大概多花5000块机油钱。有些4S店还给报销。

至于DSG顿挫，就是每三、四次起步中有一次会抖一下，像是开MT时离合松的太快那种感觉。

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原帖由 @dhd  于 2016-11-4 15:03 发表
微博上看到的，不一定是普遍现象。

应该是个例，路上跑的20万公里以上的大众车到处都是。

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原帖由 @johentai  于 2016-11-4 16:50 发表
结果是
大众中国销量依旧越来越炸裂

尽管在泥潭大众被黑成没过保修期就要大修的智商税品牌。

但实际上就在泥潭隔壁帖子里，可靠性前10名的车，丰田5辆排第一，大众两辆排第二。

消费者也许不懂车，但不是傻子，哪些是无脑黑还是分得清的。

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原帖由 @xanver  于 2016-11-4 18:24 发表
ea888烧机油没什么问题 顶多积碳多点 5000公里需要补机油 因为是设计问题 不算故障。。
dsg的问题就大了 随时可能失去动力。。。

其实我一直挺奇怪的，走到哪都众口一词大众dsg会随时趴窝。
但大众改良后的DSG也卖了几百万台了，好像没听说有这种案例。这个是很常见的现象吗？