posted by wap, platform: 小米 MI-ONE Plus
反正这视频看到后来其实也醉了，日本车真的开八年不需要知道怎么开盖换机油换防冻液换甚至不用换电瓶加雨刮水？有这样的车请通知我

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @zengxx1986  于 2016-11-1 12:10 发表
迈巴赫舒舒适度和豪华都比ls强吧。

混合动力的静音性，我朋友体验过，有时下车会忘了熄火，因为太安静以为已经熄火了
当然，迈巴赫还要加价50万，比较坑

引用:

原帖由 量产QUBELEY 于 2016-11-1 12:18 发表
posted by wap, platform: iPhone
混合动力的静音性，我朋友体验过，有时下车会忘了熄火，因为太安静以为已经熄火了
当然，迈巴赫还要加价50万，比较坑

啥？人性化的雷车，车辆电门未关开车门竟然不会自动报警，车不切p档开门竟然不会闹铃到能吵醒死人？车辆启动状态去掉驾驶座的安全带竟然不报警？这个真不是黑么

修车是乐趣喷了，弱智么？还是直钩？2333333
那么喜欢修车你不如去买七折豹

引用:

原帖由 KARUTO 于 2016-11-1 12:24 发表


啥？人性化的雷车，车辆电门未关开车门竟然不会自动报警，车不切p档开门竟然不会闹铃到能吵醒死人？车辆启动状态去掉驾驶座的安全带竟然不报警？这个真不是黑么

你有趣不？车辆启动了但是挂p档安全带警示灯会亮但不会响
我的328也有一次下车后没熄火去吃饭。当时人很疲劳没注意
不要逮到一个就攻击，这贴我都没回复你

引用:

原帖由 量产QUBELEY 于 2016-11-1 13:11 发表




你有趣不？车辆启动了但是挂p档安全带警示灯会亮但不会响
我的328也有一次下车后没熄火去吃饭。当时人很疲劳没注意
不要逮到一个就攻击，这贴我都没回复你

不是，我认真的，bmw如果没挂p档开门或者发动时候去掉安全带是叫的吡吡乱响啊，雷车发动的时候开门，就算是混动的，也不该不响啊你说是不是

posted by wap, platform: Galaxy Note 5
离开座位关上门，听不到里面的声音

自己捣鼓，说乐趣我承认。。。我的车改装包围，换尾鼓都是自己弄的，很有意思
但是花钱去4s捣鼓说有趣， 是不是傻

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @KARUTO  于 2016-11-1 13:40 发表
不是，我认真的，bmw如果没挂p档开门或者发动时候去掉安全带是叫的吡吡乱响啊，雷车发动的时候开门，就算是混动的，也不该不响啊你说是不是

f34，挂p档忘熄火两次，露天比较吵下车前保安过来指挥分心了没听到就锁车走人。
挂了p档去掉安全带还真没哔哔响

引用:

原帖由 hhhiro 于 2016-11-1 15:09 发表
posted by wap, platform: iPhone
f34，挂p档忘熄火两次，露天比较吵下车前保安过来指挥分心了没听到就锁车走人。
挂了p档去掉安全带还真没哔哔响

那是，但是如果没熄火只要开车门必然会响，停车时候你都挂p了还不想到熄火？踩着n拉手刹去安全带也会叫下对吧，不管挂什么档，发动机开着开门更是会叫对吧
所以说发动机太安静听不到所以忘了熄火这种事…听起来好象是优点，细思极恐

我这个IS车主来说说吧。

为什么当初买IS不买3系，其实完全没有考虑过3系，X1倒是有种草过，但是试驾时看到那塑料般的真皮方向盘、粗糙的座椅皮料，最不能忍的是没有无钥匙进入（个人觉得开过无钥匙进入及启动的车，你再也不想开要掏钥匙的车了），就排除了。
当时给自己定下三条选择标准：外形第一、可靠性第二、灵活性第三（由车长和转弯半径影响），这个下来其实已经锁定了IS和G25/37，但是2012年的时候这两台都准备要换代了，于是等换代。2013年1月纽约还是洛杉矶车展新IS和Q50同时发布，Q50给我的第一感觉是比较中庸，好像还没有上代有辨识度，反倒侧面很像GS。IS一看官方图，我擦！怎么能这么前卫这么漂亮！！（当然很多人不喜异形大嘴，可能我口味重……）。这时心理天平已经倾斜了。之后大概到5月份，Q50在国内上市仍然毫无音信，雷车4S已经通知可以去看样车了，本还想再等等Q50实车比较一下，然而看了IS样车已经按捺不住当场就下订金了（当然另一个原因是原来的307已经破到不想再开想尽快换掉）。后来Q50整整在一年后才上市，幸好没等。
至于X1，在买了IS后没几个月，就爆出N20气缸活塞有问题要召回，也是幸好没买。

IS你的确可以喷它运动性不如3系，舒适性不如ES，但反过来说它也是把运动性和舒适性兼顾的很好。有了孩子的人，不喜欢车子顿挫和弹跳厉害，这两方面IS都很好，个人形容就是黄油般的变速箱和橡皮糖般的悬挂。灵活性方面，雷车的后驱车型一向差不多是竞争对手中转弯半径最小的，IS车长不到4米7，轴距2米8，转弯半径只有5.2米，B级车里面基本是最小巧灵活的。

我现在换车的话，选车标准会变成：可靠性第一、灵活性第二、舒适性（专业术语的话就是NVH）第三。预算高可能会上保时捷，预算低一点只会继续换雷车。其他同级品牌完全不会考虑。

引用:

原帖由 KARUTO 于 2016-11-1 15:44 发表


那是，但是如果没熄火只要开车门必然会响，停车时候你都挂p了还不想到熄火？踩着n拉手刹去安全带也会叫下对吧，不管挂什么档，发动机开着开门更是会叫对吧
所以说发动机太安静听不到所以忘了熄火这种事…听起来 ...

确实有可能忘记，报警是都会报警的，但是如果在外面，声音嘈杂的情况下，你开门报警未必能注意到，我也有几次下车忘记熄火了，好在没熄火无法在外面锁车，所以总归没忘记。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @huey  于 2016-11-1 16:22 发表
确实有可能忘记，报警是都会报警的，但是如果在外面，声音嘈杂的情况下，你开门报警未必能注意到，我也有几次下车忘记熄火了，好在没熄火无法在外面锁车，所以总归没忘记。

问题就是宝马没熄火也能从外面锁车门，我现在习惯性锁完车再看一眼中控。

posted by wap, platform: iPod iTouch

引用:

原帖由 @huey  于 2016-11-1 16:22 发表
确实有可能忘记，报警是都会报警的，但是如果在外面，声音嘈杂的情况下，你开门报警未必能注意到，我也有几次下车忘记熄火了，好在没熄火无法在外面锁车，所以总归没忘记。

所以所谓因为太静音所以没熄火，这优点的说法岂不是挺有趣的？

引用:

原帖由 KARUTO 于 2016-11-1 16:46 发表
posted by wap, platform: iPod iTouch
所以所谓因为太静音所以没熄火，这优点的说法岂不是挺有趣的？

这个说法也没有完全错误，当然不仅仅是指雷车或者宝马，现在很多新车发动机怠速声都不大，很容易误判，但是也有些车确实发动机声音挺大的。