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国产车的问题就是车子裂化太快，如果能耐住时间的考验，就是合格得车了。

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原帖由 @johentai  于 2016-6-22 09:47 发表
国产车的问题就是车子裂化太快，如果能耐住时间的考验，就是合格得车了。

+65535，3，4年以后的车况会大幅下降，地盘变松散，各种橡胶塑料件老化带来异响。

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原帖由 sirlion 于 2016-6-22 09:19 发表


保险是6000多，还有上牌要6000，本地没指标先上个附近的牌子，这个价格咋样

保险还行，但这上牌费属于抢钱

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原帖由 sirlion 于 2016-6-22 09:19 发表


保险是6000多，还有上牌要6000，本地没指标先上个附近的牌子，这个价格咋样

喷了我这上牌费要去个0，这还是4s代办，自己去估计还不要这么多，不过我这小地方，没啥参考价值

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2区顶配我觉得是最合适的

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上牌150元+10元临时牌照工本费。6000请问是杀猪么？

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上牌150元+10元临时牌照工本费。6000请问是杀猪么？

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上牌费喷了，我这沪c也就一千左右

说实话 等四驱的真没必要

就是2 4驱一个价格 我也肯定选2驱

并不是说一看suv就奔着4驱
这些城市型suv本来4驱和摆设也差不到哪去（各种4驱的技术形式也是差了很多）
不存在2驱过不去4驱就过去的情况

再加上4驱比2驱加速慢 耗油高
几乎没有选择4驱的道理

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原帖由 @sirlion  于 2016-6-22 09:22 发表
你说的这个国产车必然不过三年，是论坛的普通论点还是这车有啥问题吗？

油耗看别人说11左右，不知道算好还是不好

别听他瞎说，普通国产车都没他说的这种问题，更何况博越这种，中国人最sb的就是恨人有笑人无，你花16万买个车比他二十多万买的还好你说他能不难受么？至于油耗，我现在开两千多公里，油耗表现越来越好，过了首保会更低，不用听这种无脑黑的二逼言论

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原帖由 @jinwei81  于 2016-6-23 08:37 发表
别听他瞎说，普通国产车都没他说的这种问题，更何况博越这种，中国人最sb的就是恨人有笑人无，你花16万买个车比他二十多万买的还好你说他能不难受么？至于油耗，我现在开两千多公里，油耗表现越来越好，过了首保会更低，不用听这种无脑黑的二逼言论

那位明显是反话……

不过很多人的确连现在的自主车都没摸过就开喷，比如提到奇瑞就叫修车排队，233，说这句话的有几个开过甚至摸过奇瑞？合资车光是我亲眼见过路上无碰撞断轴趴窝的就有三次了，呵呵。

五六年前的自主车大多一泡污，包括我的风云2，但现在几个牌子都进步不少了，虽然总体和合资车还是有差距，但也并非是不能买。

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油耗看工信部横向比较，再怎么不准，横向比较是没问题的，毕竟测试标准统一。不要看某某说，人不同路况不同有屁参考价值。

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原帖由 幻飞一线天 于 2016-6-23 09:11 发表
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油耗看工信部横向比较，再怎么不准，横向比较是没问题的，毕竟测试标准统一。不要看某某说，人不同路况不同有屁参考价值。

看汽车之家的评测 博越油耗不算高

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原帖由 pimp1234 于 2016-6-23 08:50 发表
5年10年就不等了，1年后看评测

这车我开多久就会评测多久，准备明年有空开着进藏，希望不会让我失望

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原帖由 jinwei81 于 2016-6-23 08:37 发表
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别听他瞎说，普通国产车都没他说的这种问题，更何况博越这种，中国人最sb的就是恨人有笑人无，你花16万买个车比他二十多万买的还好你说他能不难受么？至于油耗，我现在开两千多公里 ...

我的荣威550买了7年，就是门框胶条老化关门声音不太对劲，然后油耗确实是变高了，刚开那会9~10个油左右，现在在11~12个左右，不过这个应该是跟我平时开车习惯有关，而且这车油耗也是本来就高没得洗，还有就是去年换了个电瓶，这些年换了一个刹车灯两个转向灯，轮胎刹车片这种耗材就不说了。
其它没出任何问题。
每次论坛有人说国产车品质如何次我都想出来洗两句，仔细想想还是缩了233

[ 本帖最后由 neppo 于 2016-6-23 10:56 编辑 ]