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秦和雷凌双擎到底谁先趴下？阿棠跟阿山这场办公室的斗嘴，越玩越大，两人往返广州和珠海多次，用了接近20个小时真的让车趴了下来，两辆车跑过745公里，最终是哪辆车先挂掉？这部分就交给视频来解答。

虽然秦在油箱比雷凌多5L，且充满电的优势下先倒下了，但是结论还是秦比较强，因为上下班可以就靠充电跑不用油，出去玩就跑高速秦胜

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开秦那个开法错了吧，高速上油充电再用电跑，肯定比只用油跑高啊，这主持能量守恒都不懂么

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市区拥堵的前100公里很有参考价值。
秦前50公里油耗领先，后50公里油耗落后，总100公里将将打平。

一天上班50公里，下班50公里对于99%的代步需求是过剩了，基本就那么回事。

顺便说下魔都的情况
买秦就是为了跑内环中环的，如果你魔都上下班单程超过50公里，那么必然会在快速路上走30公里以上，那么长的快速路不可能和测试一样全程拥堵的，你可以挑不堵路段80烧油开。

我去年就是每天100公里上下班，油耗实际记录比测试好看一些。(80匀速很省油)

还有就是特殊情况，今年1月霸王级寒潮，秦的用法是上车就开发动机完全无视电池，油耗也响应提升不少

本帖最后由 dongfang110 于 2016-6-18 11:51 通过手机版编辑

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秦纯高速油耗，2000公里京沪往返纯高速

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这个只从路况，续航里程上来分析，不过两个车的品质差别没做比较。

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看视频，同样路况雷凌似乎比秦晃得厉害

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原帖由 @dongfang110  于 2016-6-18 11:58 发表
秦纯高速油耗，2000公里京沪往返纯高速

你这个油耗有点高了吧。开120定速加空调？还是胎压在250以下？

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引用:

原帖由 @koakon  于 2016-6-18 16:41 发表
你这个油耗有点高了吧。开120定速加空调？还是胎压在250以下？

胎压的确有点低，230，跑起来250左右

速度130顶着上限开的。

空调倒是没开，秦空调用电池电的，开不开也不影响油耗

秦高速其实完全不擅长
1. 长途旅行后备箱小简直是没法忍
2. 120巡航转速偏高，2600到2800
3. 120巡航风噪是比较响的
4. 120以上车身安定感和抓地力，就是驾驶信心，比80时候降低很多
5. 油箱太小了，500公里不到就要加油了

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这样的话还是雷凌有优势啊，毕竟不用充电

引用:

原帖由 dongfang110 于 2016-6-18 17:11 发表
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胎压的确有点低，230，跑起来250左右

速度130顶着上限开的。

空调倒是没开，秦空调用电池电的，开不开也不影响油耗

秦高速其实完全不擅长
1. 长途旅行后备箱小简直是没法 ...

油箱不是45L吗，看你的油耗至少跑700KM吧。

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引用:

原帖由 @henryzyl  于 2016-6-18 17:43 发表
油箱不是45L吗，看你的油耗至少跑700KM吧。

1 秦油箱50L

2 加满油显示续航690左右

3. 高速跑到亮灯才加油都很危险，您居然按照跑干油箱来算续航啊.....

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秦百公里加速5秒，雷凌多少？