或者说只比较行驶品质

高尔夫1.4t 408 1.6t 双擎卡罗拉这些紧凑级标杆和天籁凯美瑞这些入门B级 差距大不大？

滤震 隔音 高速稳定性什么的

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b级比a级强
不过2.0动力不行。

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无法相其并论，紧凑运动车标榜操控，所以悬挂和隔音做的很马虎，因为这样才能开起来更“运动”

b级车这方面注重很多。

内饰精细程度也好了很多。

而且你举的车就是20万的标杆。无论再怎么黑，都不可能比高尔夫或者卡罗拉差的。

吊打，个人观点

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自己实地看过再说啊

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原帖由 crazyundead 于 2016-5-27 22:01 发表
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自己实地看过再说啊

已经申请了高尔夫 卡罗拉双擎 昂克赛拉的试驾 明天去试试

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原帖由 丈母娘 于 2016-5-27 21:59 发表
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无法相其并论，紧凑运动车标榜操控，所以悬挂和隔音做的很马虎，因为这样才能开起来更“运动”

b级车这方面注重很多。

内饰精细程度也好了很多。

而且你举的车就是20万的标 ...

昨天开了下同事的天籁 2.0

过减速带也是挺生硬的，发动机声音也不浑厚

跟我想象的有点差距

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原帖由 @zzxf  于 2016-5-27 22:06 发表
昨天开了下同事的天籁 2.0

过减速带也是挺生硬的，发动机声音也不浑厚

跟我想象的有点差距

驾乘品质这类事……可以首先排除日系非豪华品牌。
所以为什么帕萨特迈腾卖得火，这种坐进去开开坐坐最直接的感受，无数消费者已经用真金白银投了票……

屌丝三宝之一的迈锐宝，隔音，避震，高速稳定性都大幅超越高尔夫、思域这些A级车中的佼佼者。越级不要去比较。

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本坛说高配a级，不是标准别摸我1系么？

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原帖由 @refo  于 2016-5-28 08:05 发表
本坛说高配a级，不是标准别摸我1系么？

楼主的预算至少要加好几万。。
十来万的车鱼和熊掌不可兼得，挑顺眼的吧

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原帖由 @refo  于 2016-5-28 08:05 发表
本坛说高配a级，不是标准别摸我1系么？

你是说135？

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泥潭A级只认CLA45 M2 RS3

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肯定买b级啊

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原帖由 @sodoga  于 2016-5-27 22:13 发表
驾乘品质这类事……可以首先排除日系非豪华品牌。
所以为什么帕萨特迈腾卖得火，这种坐进去开开坐坐最直接的感受，无数消费者已经用真金白银投了票……

喷了，连座椅都做不好，坐着都不舒服，还品质呢

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舒适性配置方面，乞丐B级车跟顶配A级车没得比。

卡罗拉混动顶配价格赶上中配B级车了。