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原帖由 黄金12 于 2016-5-13 16:44 发表
AT么， 你是孙子它是爷，  你得随着它性子来。  哪能像MT那样想怎么开就怎么开……

喷了 也只有你这么觉得了 反正对我来说自动挡和手动挡都是工具 完全可以轻松应付

很好掌握的 我自己的车还是双离合呢 现在都能掌握得顿挫极少了

全部地板油 233333

根据楼主描述，我觉得楼主是开4AT或者5AT的车，或者通用、别克的车。

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又不是0-100五秒内的，都是买菜车油门给力踩就是了

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原帖由 lanlan052 于 2016-5-13 17:10 发表

喷了 也只有你这么觉得了 反正对我来说自动挡和手动挡都是工具 完全可以轻松应付

只有我这么觉得？？    难道说 这楼里都是我的马甲么？？

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没开过加速性能那么猛的车。

唯一一台怎么踩油门都不往前走的，是老别克。

汉兰达……要不就是油门嗡嗡响~
我忘记开过其他什么AT的车了~也有这样的呀

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日系车好像相对好点。

我之前的傲虎，不踩油门几乎不走，然后给油门的力度很舒服。

加油的感觉很好。

阿特滋也没有说的中段窜，难道我们对油门理解不同？

排量1。8以上的车基本上不会出现踩着不走的感觉。

如果是窜大概只有老别克，老蒙迪欧这样的烂车了

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跟抽插一样，不能太急

告诉楼主个秘诀。。。怕窜就先轻点一下油门，然后第二下再稳住或者深踩。。。。

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原帖由 ТheRock 于 2016-5-13 20:08 发表
告诉楼主个秘诀。。。怕窜就先轻点一下油门，然后第二下再稳住或者深踩。。。。

说实话~这种踩油门的嘶吼声，或者是唔得一下子
确实挺影响驾驶和乘坐感受的……

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丰田系hybrid的ecvt非常顺滑，不会很突兀的加速。

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原帖由 @samchen0079  于 2016-5-14 09:57 发表
丰田系hybrid的ecvt非常顺滑，不会很突兀的加速。

这玩意儿压根不是AT，属于作弊，怎么踩都是丝滑

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借帖子问一下，油门是一下子上2000转可以接受还是从1000出头再慢慢上去到2000哪个比较好，车子的油门一般起步多少转是在合理范围内，2000转内起步别超过2000比较好还是别超过3000比较好，还是1000？