皇冠的特点是安静平顺，换了2.0t 后这台发动机的到底后期怎么样不知道，2.0t这个发动机很少有开到3年 8-10w公里的，那个时候才能感受到到底咋样。动力是很充沛的，城市里面开，起步肉点，问题不大，都是堵堵堵。你舍的油门也不会差。
凭着丰田多年口碑，耐操性应该不差，座椅舒适度太爽了，一家四口非常合适。偶尔5个人的机会其实不多的。但是整车确实减配了，车后备箱打开后，细节很粗糙。涡轮增压踩着没有自吸线性也是真的，就是个适应的过程。
如果今年能用上es300h 和凯美瑞上那套 混动，混动的平顺安静+皇冠一贯的口碑，哪怕35-40的价位，都能接受。一汽别这么sb的宣传，这车是能大卖的，皇冠和奔驰一样是一种情怀。
可惜有雷车在市场上，以丰田的尿性，估计要17年专利保护彻底过了才会下放

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2016-3-30 10:15 编辑 ]

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原帖由 jiamiao 于 2016-3-30 10:14 发表
金牛座是长安福特还是进口？

长安的

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原帖由 城里的月光 于 2016-3-30 10:39 发表

es300h丐中丐40落地好像还有找，谁还会考虑35-40的皇冠？

皇冠是c级车，底盘和es300h完全是不一样的档次，皇冠和锐志是一个平台，雷车gs 是加强版的锐志谢谢

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原帖由 dongfang110 于 2016-3-30 10:52 发表
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40万，比奔驰E级还贵.....

看发动机的，3.0 或者 v8的皇冠确实要贵很多

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原帖由 zuccbtpig 于 2016-3-30 22:17 发表
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Q70L家用确实不错，当初也试驾过了，配置很高。黑点是2.5的发动机有点肉，行车电脑屏幕是在是太low了。。。黑白的满满地马赛克
还有前面发动机盖上的线条有些影响视线

乞丐和次低配的差别就在屏幕上，还有个森林空调和小的细节。
那个vq的发动机其实不肉，比皇冠的v6 要强劲些，只是设计的好像是高转，低扭一般。自吸vq系列是日常的看家货。
最不能忍的是高昂的售后，q70自带行人保护气囊，撞了好像2w就没了。
还有就是维修，配件非常昂贵。参考奔驰的配件

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维修向奔驰靠拢的英菲