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原帖由 @sodoga  于 2015-5-22 14:36 发表
其实悬挂的问题很简单，不要听厂商怎么说的而是看他怎么做的。
板悬如果能调的像独立一样好甚至更好，为什么几乎所有品牌都是低端板悬，高端用多连杆呢？
当然独立悬挂也分个好赖，408的板悬肯定比凯越新英朗的两连杆要好，这两码事。

不简单
好的多连杆大于好的板车大于差的多连杆大于差的板车
但是怎么区分好的差的？

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原帖由 狂涂 于 2015-5-22 22:58 发表


说的够清楚了吧。。。

朗逸，速腾，宝来，高尔夫，明锐上方这块全是软的。。。

没买还和车主争? 就算软塑料不同车软硬程度也是有差别的
当年我福特用的是软的,软趴趴的软, 后来换了日产的,皮纹的看上去是硬的但是使劲按仍然是软的, 证明了什么?

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原帖由 @狂涂  于 2015-5-23 08:05 发表
确实是软的。。。

看来是我记错了。。。

将来有一天一定会缩水变硬的，你只是提早几年把真相说出来罢了