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原帖由 @jiangst  于 2015-5-11 11:53 发表
谢谢！能不能再通俗点？给个排名这样？

subaru 翼豹STi和保时捷的水平对置 发动机低中心比较有代表性
马自达的FD3S和miata 前后配种比均衡也比较有代表性

哪有排名,都看调教的,哪种调教适合哪种驾驶方式

不考虑跑赛道，极限过弯，转弯角度之类的，  用最简单的角度来看  
前驱做不了大马力， 但最便宜
后驱有马力，但路面不行的话对驾驶技术要求高，不过最好玩
四驱动力抓地兼顾，最稳定，也是最贵的。 （当然要斯巴鲁之类的真四驱，磕死瓦岗的耦合器之类洗洗睡吧）

不能这么说，不同场合不同用途
EVO、STI这种拉力血统的四驱用中差有有他历史原因的，纯跑公路其实并不需要那么复杂的设计，公路路面不像wrc那么复杂，随时都有失去抓地的情况
耦合驱动是很适合公路车的，你跑车也不会放到wrc上去跑，不是么，都是很好的路上跑，起步或者打滑时engage一下，平时放开，前面说了r8继承lambo的粘性耦合，996和997.1的carrera 4也是粘性耦合，997.2电控耦合，gtr的电控耦合

按自己额实际驾驶经验来讲，后驱比前驱好的地方是低速调头更流畅，没有前驱那种牵扯感。但是地上有积水就变道拐弯都要小心。

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原帖由 planar 于 2015-5-11 11:21 发表
等科普····

中置的只开过10分钟的莲花所以完全无感觉！中置发动机开过最多的就是卡丁车········233！

我开金杯的，中置后驱，开了2、3年了

想请教一下各位，正在考虑买328LI，在后驱和XDRIVE四驱里犹豫，看评测四驱的加速性和操控性都更好，值得多花2万上四驱吗，谢谢

想请教一下各位，正在考虑买328LI，在后驱和XDRIVE四驱里犹豫，看评测四驱的加速性和操控性都更好，值得多花2万上四驱吗，谢谢

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原帖由 dongfang110 于 2015-5-11 12:37 发表

舒适取决你你的需求。

乘坐舒适和驾驶舒适两码事，甚至是相反的诉求。

这倒是，我片面了。

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原帖由 flink215 于 2015-5-11 15:34 发表
想请教一下各位，正在考虑买328LI，在后驱和XDRIVE四驱里犹豫，看评测四驱的加速性和操控性都更好，值得多花2万上四驱吗，谢谢

长江以北选四驱！

衡量一辆车性能优劣，除了看直线加速能力外，关键还是在弯道中的表现，高性能车型如果装备的是普通差速器的话，在高速过弯时会产生很多问题。在日常行驶中，我们认为四个车轮总是紧贴地面的，左右两侧车轮的抓地力的差异基本可以忽略，差速器将动力平均分配到左右车轮。但在激烈驾驶时情况就变得复杂了。

问题一：动力的损失

    细心的驾驶者都会有这样的感觉，那就是影响车辆动态表现的一个重要因素在于所谓的重量转移。举个例子，为什么汽车的前刹车盘都比后刹车盘大？因为车辆在强力刹车时由于惯性导致车体前倾，车身大部分重量移至前轴，所以前轮的刹车力度一定要大，后轴实际上只分担了很少一部分刹车工作。

同样的道理，车辆在高速转弯时会产生很大的离心力，而且转弯速度越快离心力也就越大，离心力会使车身重量转移到弯外的一侧，车里成员能清楚体会到的向外甩的力量，而我们从外面看到的车身表现就是弯外侧的悬挂被压缩，而弯内侧的车轮几乎可以离地，抓地力也急剧下降。

  现在我们来说说转向过度和转向不足。目前普遍的观点是前驱车倾向于转向不足而后驱车倾向于转向过度，这主要和前后轴的重量分配有关，大部分前驱车由于发动机和传动机构都布置在前轴之前，静态时的前后轴重分配本来就已近“头重脚轻”，弯道中重量前移使得前轴负荷进一步增大，这就很可能令前轮突破抓地极限，失去转向的作用，车身不再朝预定方向转弯而是沿着转弯弧线的切线方向推出去，就是我们平时所说的“推头”。

光后驱四驱啥的还不够吧
还要看差速锁有没有，是什么类型

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原帖由 @ChuPaChuPs  于 2015-5-11 12:22 发表
vw/audi家的四驱他们marketing的时候只叫4 motion/quattro，其实这是他们家的trademark，你要单独看车型
quattro有torsen a中差配6at，4motion一样有，phaeton v8
quattro有torsen b中差配5at，4motion一样有，phaeton v12或者b5 passat
quattro有torsen c中差，4motion就没有对应的了
quattro有haldex基于前驱耦合 a3/s3/tt，这个就是常用的4motion了
quattro在r8上用了基于后驱粘性耦合，但这也叫quattro
4motion还有加强版4xmotion，这是行星齿轮中差配电控耦合限滑，非常高级的配置，在途锐上有，相当于subaru的vtd，lexus的is/gs四驱

哥们是北美液内么？太专业了

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原帖由 @狂涂  于 2015-5-11 12:07 PM 发表
特斯拉那种前后都有电机的四驱算啥。。。

轮上电机

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