好吧，几个月了，还在纠结中，选择困难症的痛苦啊....还得上TG找点儿建议。

说说比较喜欢的几个车：

Dream car - 新皇冠混动，奈何猪一样的队友一汽完全没有想上这个的意思，哎。

于是就转战雷车ES300H - 全车进口，内饰豪华说不上，做工非常精致，低速很安静，省油， 售后比较省心吧。新出的超音速钛银那个颜色很喜欢。但是试驾过好几回，始终犹豫ES松散的行车质感和完全没有高级感底盘...拜这所赐这代ES隔音也一般，主要是胎噪和路上零碎的底盘噪音比较明显。雷车优惠也不多...

5系就不说了，心仪的配置款太贵，价格合适的配置太阳春，感觉不太厚道。

话说后来跑去看了一下捷恩斯，优惠各种巨大，基本BBA这个价就旗舰了。。。各种想得到和想不到的配置都有，3.0 V6 后驱/四驱8速，路感也不错，硬伤是鬼一般的车重。。。2吨。。。和现代的品牌，性价比很高，但是狠得下心花40万买个韩国车的估计终究还是少数人群或者韩国人。

本来听说奔驰售后维修保养天价，之前没考虑过，但是后来开E300L的朋友告诉我奔驰下调过一次保养价格后，感觉也可以接受了。就去奔驰4S看了下，C级太小不考虑，主要看了看E级。 感觉E260L运动或者运动时尚都挺合适（个人对LED大灯和AMG轮毂没有强迫症，主要跑跑市内导航有没有都无所谓），就试驾了一下。感觉奔驰底盘韧性很好，很有高级感，内饰没得挑，隔音不错，动力也充沛，配置比宝马厚道多了。但是比较担心后期小毛病多-像大家说的口哨啊，轮胎鼓包什么的。奔驰倒是优惠巨大...去年年中还能只能买200L的钱现在貌似可以上260L...了，这算不算贬值快啊。。。

求比较中肯的意见-到底是E260L还是ES300H呢...这两个代表了目前汽车动力演进的两个不同的主流方向吧，一个小排量涡轮，一个油电混合，好难选择。

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[i] 本帖最后由 toshiya115 于 2015-1-14 11:06 通过手机版编辑 [/i]

不至于吧

5系优惠不小，525应该和e260是一个价位的。。。

另外ee不用纠结，非e260莫属，品牌更好，车也高一级别。。。

[ 本帖最后由 狂涂 于 2015-1-3 10:03 编辑 ]

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ES300H豪华版！

本帖最后由 jiangst 于 2015-1-3 10:51 通过手机版编辑

525现在只能谈到15个点优惠吧，而且还是得加装音响，所以综合比E级贵那么2-3万

引用:

原帖由 狂涂 于 2015-1-3 10:01 发表
不至于吧

5系优惠不小，525应该和e260是一个价位的。。。

另外ee不用纠结，非e260莫属，品牌更好，车也高一级别。。。

进口和国产有没有什么说道，还是心理作用

引用:

原帖由 jiangst 于 2015-1-3 10:17 发表
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E300H豪华版！

本帖最后由 jiangst 于 2015-1-3 10:18 通过手机版编辑  

霸气侧漏的选择，但是4儿子都不看好豪华，基本进化为小众车型了，基本没车

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省心省钱就买ES。我的提车3个月跑了6000公里了，除了底盘对路面小石头的隔音不好。其他都还满意。油耗现在是6.3，综合是6.1。平均时速30。都是是NORMAL模式，感觉跟ECO比差不多。总的来说除了科技配置少了些，空间居家不错，还是满意的。

引用:

原帖由 calvinmao 于 2015-1-3 10:35 发表
525现在只能谈到15个点优惠吧，而且还是得加装音响，所以综合比E级贵那么2-3万

综合下来525要更好点吧，开起来感觉更好，方向盘灵敏。

内饰看多了半斤对八两，e级中控按键过密，有计算器感，特别是米内。

后排座椅525倾角更大，坐姿貌似更舒服。。。

车高个级别比追求所谓进口要实在的多。。。

[ 本帖最后由 狂涂 于 2015-1-3 11:12 编辑 ]

不考虑品牌，杰恩斯 和300c，都不错，考虑品牌明显上奔驰啊

e级不是快换代了么。

明年吧，2016，但是新款E级出来价格肯定是高高在上吧，像新C级那样，估计还得这那的扯一段才能买，这是个循环来的。

捷恩斯，300C是挺好的，开起来挺舒服，配置厚道

这个时候，选ES300H了，E260L都要换代了，你等新款上来一是价格高，二是毛病多，1等又是一两年。

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一样买一个