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原帖由 tx6600 于 2014-12-7 22:53 发表


现在8K多公里，暂时没发现什么故障，网上传的温度太高的问题也没有遇到

只是觉得作为一辆A级衍生车，性价比并不高，除非真爱

而且和428或者EC比，都不是同一个定位和档次的车

所以还是看LZ对这辆车的定 ...

CLA和220是一档的吧，这俩相比我觉得还是CLA好些

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原帖由 catflow 于 2014-12-7 23:02 发表


CLA和220是一档的吧，这俩相比我觉得还是CLA好些

是啊，定位是接近的，但对比起来2系相比CLA确实是没档次了点，从外观到内饰，还有做工

不知LZ对操控有无需求，假如有的话还是尽量选择后驱车，毕竟你都考虑到4系这个价位的车了，前驱车就尽量别考虑了

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428建议买硬顶埃斯托兰

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260配置垃圾动力不行
我喜欢4的大掀背

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一泡污算了吧

楼主真的确定E260C的动力稍好？428M吧，Estoril Blue无比骚

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原帖由 catflow 于 2014-12-7 20:37 发表

销售反复说这E是最新的，大概啥时候换代啊？

e系2016换代，但是好像不包括e coupe

另外，428m没见过，但是428的内饰外观真的让我接受不了，我宁可牺牲点儿性能换眼睛舒服。

[ 本帖最后由 kewi 于 2014-12-8 00:19 编辑 ]

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原帖由 @kewi  于 2014-12-8 00:10 发表
e系2016换代，但是好像不包括e coupe

另外，428m没见过，但是428的内饰外观真的让我接受不了，我宁可牺牲点儿性能换眼睛舒服。

路上的428基本都带m套件的啊

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428 埃蓝骚

428M,有条件上m performance套件,个人眼里比较完美的车型

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这几个里绝对m235，比428强太多。不管是操控还是动力。对动力没需求，那对操控和乐趣有需求么？m235是目前宝马车系里唯一按照宝马老传统调教的底盘，过弯赶紧利落，其他34系都是舒适调教了。另外，428这个价格属于杀猪。国外同配置428比328就贵1000刀，合6000rmb，国内428m比328m的成交价贵了12万，想当大头就去买。

本帖最后由 waller 于 2014-12-8 09:57 通过手机版编辑

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另外e260比428动力稍好喷了。

为啥不选328im呢？

428亮骚啊，外观很喜欢，动力也不错
宝马内饰粗看不行，但是用用感觉也还ok

E coupe没有换代产品了, E coupe的后续应该就是新C Coupe了.

建议还是428,毕竟车型新很多.