接下来是紧张的工作。出发前，领导只是嘱托我负责带队做好本专业的工作，由于初次带队，已是十分忐忑。结果到了船上，我们好几个专业在一起工作，上级直接指示我协调这几个专业的工作了。

由于救援俄国船只，后来我们的作业时间非常紧张，这还是在全船努力下绕过气旋节省下时间的情况下。14个人，绝大多数是博士，大家还是发扬了吃苦耐劳的南极精神，出色完成了任务。

发张完成主体任务时的合照。穿的像石油工人。当时大家已经极度疲惫，连续奋战很久没有睡眠了。记得有天夜里作业，9级以上的大风，雪花横飞，冰凌一部分打在脸上，一部分顺着面罩的缝隙钻进脖子里。我让弟兄们进实验室暖和，自己必须身先士卒在甲板操作绞车。不到一分钟，寒冷顺着冻透的甲板渗入脚后跟，然后向上蔓延。又困、又冻、却又清醒。仅仅10分钟，就有同事提醒我回屋，他来换班。回屋时已经面部僵硬，浑身冰冷了。虽说大家平时也有牢骚也爱享乐，可真正被推到了这样的岗位上，还是有一股“正能量”支撑着自己把本职工作做好。想想内陆队做地勘回来时脸上的冻伤，再想想肩上的使命，也就释然了。兄弟们很给力，好样的。

有一天船舷边海冰翻起，我们居然探身搬了块海冰上来。厦门的同事带了简易茶具，决定化冰泡茶。饮着南极海冰化水泡的铁观音，看着远处的冰山，顺口把实验室改名成“饮冰室”了。



















[ 本帖最后由 imwhatim 于 2014-4-24 10:08 编辑 ]

赞，国家的科研干部啊

这屌丝只能跪了

我觉的KA-32稳定性还是有点差。

mark !!!

太牛逼了，崇拜lz

[ 本帖最后由 imwhatim 于 2014-4-24 10:36 编辑 ]

偷个懒，休息下，随后更新。

预告，普里兹湾，中山站。

引用:

原帖由 laobhai123 于 2014-4-11 19:52 发表
前几天在摄影版出RX1，镜头马达换过的，是不是您呀。

不是我，是另一位。出得很便宜。

只能更换镜头组件，我花了5000多，哭了。

卧槽去南极碉堡了
马克看看

20L满满的正能量

楼主是怎样一种高大上的职业啊，牛人

怀念啊.....好多特别熟悉的地方.....07年在乌苏怀亚工作了半年.....照片全丢了

mark

从南极半岛向东，行驶半个南极，来到普里兹湾。