小车本来是自行车窄胎，轮胎不行了。想连轮毂一起换。仔细看了一下，好像换大轮毂一般同时上扁平胎。似乎轮胎周长还是保持不变的。如果我想轮子整个变大，除了里程数不准外，还有什么问题？还有本来配轮毂的中心距选择面比较窄。其他中心距的轮毂铁定不能上？上海升级轮子，验车需要复原吗？

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我的车是玛驰，底盘很高的，不会刮轮眉。就是因为这个原因才想换大胎的。不协调。那个轮胎计算，算来算去直径也没有变啊。我想问的是那种直接换大轮子的问题，除了刹车还有哪些注意的？

[ 本帖最后由 cavar3 于 2014-2-12 13:32 编辑 ]

太宽的配上轮胎以后还会蹭叶子板……

油耗增加动力减弱，直径改变会影响行车电脑里程速度数据甚至ESP

上海验车基本不看的

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刹车盘也要匹配吧？

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薄胎容易靠边停车轮毂蹭马路牙子

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有轮胎计算器 网上搜索一下 把你原厂数据输入进去 然后把预换的尺寸放进去 根据公里数差距调整宽度和扁平
刹车不能光换盘 连分泵要一起换 不然刹车会抖而且性能也没提升纯面子货还危险

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自行车汽车傻傻分不清楚

总直径变了会影响时速表，按你说的要把总直径搞大，会导致时速表显示的速度比实际速度慢。
孔距不是没办法变，不过以你的车来说去换羊角、装偏心螺丝或者装变径HUB有点过了。

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还要改筒子和弹簧 因为你要保证整个轮子直径变化不大 所以轮毂直径变大轮胎就要薄 轮胎薄了路感变化很明显 对避震要求也更高 原厂吃不消 而且大轮子不降低也很难看
孔距可以通过法兰盘改 但是同楼上 你的车没到那地步 而且我一直觉得不是很安全

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补个图 怎么可能没变化？

终于见到玛驰车主了

了解了，周长基本动不了多少。否则都大换。

问题是你想改善刹车，换大轮毂和宽胎能提高多少效果，值不值得出这个钱换。这个要考虑进去。 我的车换完了打孔刹车碟和陶瓷刹车片，刹车效果也没什么大改观

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引用:

原帖由 @toshiya115  于 2014-2-12 15:48 发表
总直径变了会影响时速表，按你说的要把总直径搞大，会导致时速表显示的速度比实际速度慢。
孔距不是没办法变，不过以你的车来说去换羊角、装偏心螺丝或者装变径HUB有点过了。

见过一辆飞度4孔改5孔的，好象是思域移植过去的