迈腾2.0T，一键启动时马达声音无力，很勉强的打着火。偶尔还会有单次打火不成功的情况。
中控台里面发出滋滋的电流声。
车子还感觉比以前加速无力了。去了4S，4S说可能是电瓶亏电，但热车时检测不出来，叫我先开着。。。。
虽然现在勉强可以开，可万一哪天抛锚在外地就麻烦了，有懂行的知道是什么情况嘛？

都已经去了4S，也没有测测电压，放电少于11V估计就快了。打火以后充电电压也顺便看看。
照楼主描述的估计是要挂点的节奏，检查线路。原车是72AH的风帆的，还是60Ah？自己看看。
瓦尔塔型号是072-20，还有L2-400（这货电容量小点）。
直接开去置换嘛，上周末我也去置换晶锐的原车电瓶，花费400。原厂电瓶质量一般，正极桩头处漏酸，腐蚀了线路。09年8月用到现在，知足了。

[ 本帖最后由 microxx 于 2013-8-22 09:59 编辑 ]

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隔夜冷车情况下量电瓶电压，低于12V基本可换了。原厂风帆垃圾，就2年左右的寿命，我刚出保就挂了，换瓦尔塔银标72AH的了

换电瓶就解决了，大众电瓶就这德行，能用2年就算不错的了

就两年也太。 。 。大众必须死

引用:

原帖由 microxx 于 2013-8-22 09:52 发表
都已经去了4S，也没有测测电压，放电少于11V估计就快了。打火以后充电电压也顺便看看。
照楼主描述的估计是要挂点的节奏，检查线路。原车是72AH的风帆的，还是60Ah？自己看看。
瓦尔塔型号是072-20，还有L2-400（这 ...

风帆60AH的。。。看来电瓶太烂的缘故，等下就去汽配城换一个。电瓶什么牌子好点？汤浅？

引用:

原帖由 emilsommer 于 2013-8-22 11:57 发表
换电瓶就解决了，大众电瓶就这德行，能用2年就算不错的了

才1年半。。。不到2年

引用:

原帖由 lnclt 于 2013-8-22 10:44 发表
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隔夜冷车情况下量电瓶电压，低于12V基本可换了。原厂风帆垃圾，就2年左右的寿命，我刚出保就挂了，换瓦尔塔银标72AH的了

瓦塔尔。。。。好像很冷门的牌子汽配城不一定有，汤浅如何？

汤浅也不错，只是没有研究过型号。