引用:

原帖由 佐罗来的 于 2013-6-4 13:22 发表
非常漂亮。。。想问下，是不是RAYS没有5X112的圈？？

有啊，我用的就是RAYS ，数据很好ET45 7.5J中心孔57.1完美对应，但是只有18寸
锻造的RE30,TE37,G12,VRG2都有5X112的

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-6-4 13:26 编辑 ]

好胎 好圈 5星好评:D

引用:

原帖由 Tusk 于 2013-6-4 13:33 发表

换前问了你好几次了 对我帮助很大

还有问一下 这轮毂不装中心孔要紧伐 里面东西雨水进去会锈掉
装好中心孔盖没不装好看

装了水也会进去的
喜欢不装的样子还能省点钱，日系圈都不送中心孔盖
最变态的是ADVAN 4个中心孔该要快2000 喷了

引用:

原帖由 佐罗来的 于 2013-6-4 13:58 发表

日本的官网上貌似查不到5X112。是要在欧洲的RAYS网站上能查到？有连接么。
我还纳闷怎么尚酷 GTI都能换。。。TE37

http://www.rays-msc.com/index.cgi

引用:

原帖由 佐罗来的 于 2013-6-4 14:33 发表

为啥TE37点开来所有的型号都是 114  110 还有少量120 就是没见112的捏。。。

上面有个IMPORT CAR SIZE SELECTION...

引用:

原帖由 jiangst 于 2013-6-4 15:30 发表


原来是这样......

不过就算G25也是后驱加V6，,10%的性能提升总有的吧？！

怎么可能...

引用:

原帖由 KOSMOS 于 2013-6-4 17:00 发表


我4个只要1400，不过是中间空的，然后桥接下原车轮毂盖。不用的话原车盖太小，CAO nnd 改装暴利

540366

你这个是转接环，ADVAN的盖子基本400-500一个 喷了
BBS价格贵，不过送盖子和螺栓...
ADVAN 7000多一个的F7居然连螺栓都没得送 还要另外买

引用:

原帖由 佐罗来的 于 2013-6-4 17:06 发表

为啥尺寸大了性能会提升？指加速还是操控？
如果锻造轻量化轮毂一个能比原厂轻个1KG，那对簧下质量倒是一个大变化了。

簧下质量减轻了，但是转动惯性增加了...因为轮圈大了轮胎宽了质量更靠近外缘分布。

引用:

原帖由 Tusk 于 2013-6-4 23:37 发表
我听人说 rays不接受中心孔定制 真的假的？
不对的只能加环啊
这个环久了听说还有拿不下来的问题

你定几百个轮毂应该可以定制的...我用的规格RAYS网站上就差不到，是香港的经销商找RAYS定做的。
还是那句话，能找不用套环的最好，实在样子不喜欢那也只能上环了，总归是麻烦点。

引用:

原帖由 野人之吼 于 2013-6-5 10:52 发表
很好看～


这种级别RAYS，ENKEI的要多少一个- -

还是只打算换16寸的～

16寸的改装轮毂现在基本都没有，要么就是专门给小车专门出的节油型锻造轮毂...那价码也不便宜
同是铸造圈，日本品牌最少要比雅范迪贵一半