非常漂亮。。。想问下，是不是RAYS没有5X112的圈？？

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原帖由 toshiya115 于 2013-6-4 13:25 发表

有啊，我用的就是RAYS ，数据很好ET45 7.5J中心孔57.1完美对应，但是只有18寸
锻造的RE30,TE37,G12,VRG2都有5X112的

日本的官网上貌似查不到5X112。是要在欧洲的RAYS网站上能查到？有连接么。
我还纳闷怎么尚酷 GTI都能换。。。TE37

越看越漂亮，考虑再降个一指么？

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原帖由 Tusk 于 2013-6-4 14:04 发表

看太郎说下地库都要斜进斜出 缩了。。。

我找太郎定了套YELLOW，准备跟他弄一样高。
买菜车哈哈，只有低才能骚。。

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原帖由 toshiya115 于 2013-6-4 14:01 发表

http://www.rays-msc.com/index.cgi

大湿！多谢哈哈。。

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原帖由 toshiya115 于 2013-6-4 14:01 发表

http://www.rays-msc.com/index.cgi

为啥TE37点开来所有的型号都是 114  110 还有少量120 就是没见112的捏。。。

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原帖由 toshiya115 于 2013-6-4 14:36 发表

上面有个IMPORT CAR SIZE SELECTION...

喷了。。。找到TE37 TTA 有的。。。2333 多谢多谢哈哈。。。

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原帖由 jiangst 于 2013-6-4 16:15 发表


原车17换19性能提升10%都没？那多少？不会5%吧？

为啥尺寸大了性能会提升？指加速还是操控？
如果锻造轻量化轮毂一个能比原厂轻个1KG，那对簧下质量倒是一个大变化了。

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原帖由 toshiya115 于 2013-6-4 17:10 发表

簧下质量减轻了，但是转动惯性增加了...因为轮圈大了轮胎宽了质量更靠近外缘分布。

所以，还是同尺寸的圈，来比质量比较靠谱吧？控制变量法@@。。

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原帖由 toshiya115 于 2013-6-5 11:03 发表

16寸的改装轮毂现在基本都没有，要么就是专门给小车专门出的节油型锻造轮毂...那价码也不便宜
同是铸造圈，日本品牌最少要比雅范迪贵一半

穷人的选择。。。哎

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原帖由 Tusk 于 2013-6-6 13:48 发表


我本来也觉得车身这个颜色配银色的好 可惜现货只有这个颜色 不用等2个月么 就别挑剔了。。。

我觉得灰色配暗银色蛮好的。
普通的银色我总是觉得跟原厂圈差不多。。