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[维修改装] F18改KW V3避震后感想,更新使用感受,傍晚来福士蹭底盘,我ca

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原帖由 toshiya115 于 2012-11-28 11:37 发表

非常有关系,后轴弹簧对应的轴重不同会很容易导致漏油还有支撑力不足。你后面的高度是不是已经调不高了? 前高后低的设定会使转向不足加重,另外后座满载加后备箱有重物时会导致轮胎蹭到轮眉内侧,一般原厂设定都是 ...
学习了

弱问一下,类似lz这种情况,如果单找2个再硬一些的kw后轴弹簧换上能行吗?


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引用:
原帖由 waller 于 2012-11-28 13:07 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note

大幅降低车身,请注意更换防倾杆连接杆,让连接杆和防倾杆保持90度角度。很少改避震的人会换这个,实际影响却不小。原厂的m sport 和performance套装,都有和车身高度匹配的防 ...
我也觉得如果想花最少的钱把车明显变硬就是上防倾杆,不过有米的话再换避震当然是更好



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