卖了翼神，买辆原厂就带涡轮的二手车。又可靠、提升又大:D

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原帖由 fffhxy 于 2012-4-30 22:39 发表
换个大流量的风格，再换个尾段，再刷ECU
这样是否可行？

说出来你可能不信，搞完这三样加上你用的225胎去测加速搞不好还没原装快。
不开中缸要把NA马力提高到能明显感觉比原来快的程度，换直通排气加大角度凸轮轴...其他的办法基本就是瞎扯淡，原厂进气连2.4的都能满足还喂不饱你这台1.8?
其实最省钱的办法是拆座椅拿掉备胎:D

引用:

原帖由 handsometree 于 2012-5-1 16:20 发表


1.8和2.4的进气系统只是外表上相似，MAF管径，集气箱和进气歧管容积应该还是不一样的。
1.8直接用上2.4的这套会亮灯，但具体是超过了1.8的Intake Airflow Limiter还是混合气过稀不太清楚。照理说NA的排量和吸气 ...

一般汽车厂开发车辆的时候，四缸引擎的不同排量车型不会用不同的风箱，除非有6缸型号。会亮灯应该是2.4插空气流量计的管直径要大一点，这个在很多山寨改装件上很常见。