马三吧。lz本来就是买二手车，还管什么保值率，到三手四手的时候那点差价已经微乎其微了。
两个差不多的车，买保值率低的不就等于赚到了？

引用:

原帖由 宋江 于 2011-8-24 14:50 发表
focus保值率比马三高,建议选择focus.

在广东马三保值率秒杀福克斯，这边基本上日本牌子最保值。。。

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隔壁楼的去年年初买的天籁，当时就是冲着日系车保值去的，看到现在三四万的现金优惠，肠子都悔青了。

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原帖由 KARUTO 于 2011-8-24 15:22 发表
二手车的报价表哪里有看，我真想收个雨燕或者飞度拆了下赛道玩玩

商业险条款后面有盗抢险赔付标准,折旧率按照月9‰计算
实际操作中第一年折旧率是最高的,基本上8折左右

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2011-8-24 17:46 发表
马三吧。lz本来就是买二手车，还管什么保值率，到三手四手的时候那点差价已经微乎其微了。
两个差不多的车，买保值率低的不就等于赚到了？

这个道理倒还是蛮能说的通
但是有一个问题啊
为什么人家的残值低你想过没有？
整体可靠性？品牌？油耗？维护成本？

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原帖由 玩NDS的穷人 于 2011-8-25 09:09 发表


这个道理倒还是蛮能说的通
但是有一个问题啊
为什么人家的残值低你想过没有？
整体可靠性？品牌？油耗？维护成本？

为什么桑塔纳捷达残肢比雨燕，雅力士高？我想过，想不通啊。
这种东西作为参考就好了，懂点车的人还是相信自己的判断吧。

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原帖由 井冈山剿匪记 于 2011-8-25 09:28 发表

为什么桑塔纳捷达残肢比雨燕，雅力士高？我想过，想不通啊。
这种东西作为参考就好了，懂点车的人还是相信自己的判断吧。

这有什么想不通的?
后续维修的成本,配件普及率,对道路和油品的适应...

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普桑花冠算常青树吧。。二手超好卖

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原帖由 宋江 于 2011-8-25 10:02 发表


这有什么想不通的?
后续维修的成本,配件普及率,对道路和油品的适应...

那油耗，发动机底盘技术，故障率，安全性和配置上的劣势呢？
二手车残值估算的普遍标准很大程度上是非理性的，主要是看牌子的。

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233大多数买2手车的不就图个皮实耐操维修方便便宜么？二手车， 有多少人关心你什么技术什么底盘的。普桑捷达好卖还是有道理的。

福克斯不错.

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恍惚中看成了2手马3和3手福克斯…

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原帖由 @宋江  于 2011-8-24 14:50 发表
focus保值率比马三高,建议选择focus.

所以收二手要马3呀:D

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9楼和11楼的二位 乃们的转向机还漏油嘛:D

我的到现在不但没漏，该部位还能发出一点崭新的金属反光，我都怀疑我买到山寨车了