近日，有海外媒体报道，日产公司表示其2013款GT-R的动力输出将会进一步获得提升。而新车将在明年在日本市场登场。

据日本杂志Best Car报道，2013款GT-R的动力输出对比现款GT-R将进一步提升30马力。而现款日产GT-R搭载的是一款3.8升的双涡轮增压V6发动机，最大动力输出为530马力，最大扭矩661N·m，从0至60英里/小时的提速过程可在2.9秒内完成。而2013款的GT-R在动力上将进一步提升，但是在数据上，具体是否提升30马力暂时没有肯定的说法。同时日产将会对其全球市场的GT-R车型做出改动，而不仅仅只是日本本土市场。

日产还证实，顶级款的Spec V车型由于其昂贵的售价将会在今年停产。日产内部人士并没有透露日产会推出什么替代车型，但是据传闻称，另外一款轻量级的、以赛道为导向的车型将会替代Spec-V车型，而且这款新车型可能会被命名为Spec R。
   
据传，这款“Spec R”车型将会比标准款的GT-R轻130磅，而且将会比即将离市的Spec V车型便宜很多。目前，有关美版车型的信息尚不清楚。(文/简单)







LF-A的碳纤维编织机，世界上一共只有两台

撞坏拖底
过水沟
坏了难修啊

别拿来和LFA比好吗?

GTR 真心帅！！  特别是夜晚出没.

有幸在街上见过一部白色，气场太强

LFA的碳纤维一体车架高GT-R 2个档次

高两个档次，贵三个档次，还没GTR跑得快

这个碳纤维编织机神了啊。
全世界只有两台这个机器，那ZONDA这些车的碳纤维车身是怎么做的？

zonda身上的零部件也不都是自己造的，至少发动机、变速箱、避震器神马的都是买

gt-r小保养一次多少钱

碳纤维编织机，世界上一共只有两台
另一台是在蓝宝坚尼手中？

碳纤维布编织机肯定不止2台，不过图中那种可能是特殊的。超跑的碳纤维车架或者部件很多都是外包的，至于布就更不需要自己织了。
干碳纤部件制造本来就是高技术含量了，湿式的就比较简单。

什么时候换代啊

引用:

原帖由 Raven 于 2011-8-14 14:24 发表
什么时候换代啊

换什么代啊，R35每年这样改改还可以混很久。:D