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原帖由 井冈山剿匪记 于 2010-4-12 20:13 发表

销量低也不代表不好啊。只不过10来万的基本都是很多人家里的第一辆车，要考虑的东西太多，所以这类实用性明显不佳的车会卖的不好。
但LZ是死大，明显是有这个条件去选择这类车的，为啥不能买。
这车跟骏捷应该是 ...

家里有公车了。。。不过基本不能开
骏捷的话貌似方向盘很重？

只能……说死大能开车上学，只能说家里很实力啊……

我是穷人家的孩子。。。真的。。。

学我买个嘉年华就算了吧...
方向盘很轻.

嘉年华貌似比较小吧。。。坐过一次我腿感觉很憋屈。。。

3箱卡罗拉/2箱骐达

卡罗拉感觉老成了点
TIIDA的确是好车，值得考虑下
谢谢LS各位推荐

朋友有台TP手续的04年A6 1.8T要出，大概是9W左右，现在开TP车安全么？

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进口马三.exe

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福克斯推荐

13w~15w是裸车还是全包？

高6，世家，

13W左右的车其实用指头算算能出来

如果算上自动挡，那基本上可以排除思域、马六、马三两厢、高六了

剩下的：骐达、翼神、福克斯、福瑞迪、SX4、克鲁兹、朗逸

福克斯肯定暴多人选，可是我不这么想，虽然车结实、运动感强、操控佳可是费油！极为落后的AT变速箱会让你痛不欲生。况且武松兄弟说，这车还是2.0运动的好，我觉得还是PASS

骐达，这样没有个性的车不知道你喜欢不？空间不错，同档次经济型最强，就是太轻，底盘低，车身高，转向稳定性差，作代步工具好，做装13工具差很多……也可以推荐！

翼神，因为我选了，不可避免的要有所偏袒，但就我买车的经验看，这车的1.8cvt绝对值得买！我今天去看的自己的车，发现老板那里进了4辆，3辆1.8的，生产日期都是3月，而我的2.0生产日期是2月，可以证明这车1.8的销量还是不错的，至少比2.0更让人接受，整车装13还是足够了，现在买车好像送5500的大礼包---包围。这车的好处就是进口的发动机和进口的CVT变速箱，发动机实际功率110KW，和一般的2.0发动机功率接近，因为6档CVT的“功劳”车子被调教的无比舒适，虽然有颗同级别中佼佼者的心脏，但是却不会有疯狂的表现。日产骐达和骊威的车我都开过，提速平缓，开车和坐车的人都觉得很舒服，顿挫感控制的极好，同样CVT的表现也是如此。关键是，因为CVT的一个诉求就是节油，所以转速控制的很低，1.8排量的翼神通常平均油耗可以控制在7.5-8之间，这是个了不起的数据了。
就好像买房要装修一样，你买了翼神才会知道这个车去给它||“装修”的快感和与众不同的优越感。
当然，不足的地方也有，但主要集中在内饰做工和细节把握上。比如偏软的顶部，偏大的接缝，恼人的胎噪，东南的售后，偶尔出现的CD死机，我见过一篇“讨伐贴”说这车高速车祸气囊没有一个打开（2.0CVT）但是人一点事没有……呵呵，我想气囊没打开基本上什么车都会出现，真是人品问题了。关键是下雪天你开高速，把车都装到发动机移位了，人都没事已经说明这车的安全性了，呵呵。也许是我爱屋及乌吧。
关于内饰较为简单这个问题很多人都说了，其实我看过英朗和克鲁兹的内饰，乍一眼看上去确实很酷，浓浓的科技味，感觉档次不错。可是真的看多了，不知道为什么会有那么点山寨味，而且越来越浓……银色的镶边用的太多，真不如简单的黑色，全车系配备的自动空调和倒车雷达还是很好用的。
也许买这车需要一点勇气冒一点风险，至少我觉得————值！当然推荐你买其他的车，满大街跑的车更讨巧。
但是我还是推荐你买翼神，如同一位TGER说的，十几万的车，你以为有多大差别？？？

福瑞迪：这个价位可以买顶配了，天窗，一键启动自动挡，基本上20W以内的车的配置你能想到的都有，买的人也慢慢多了起来，可是你会选棒子车么？AT顿挫感真的很明显。而且不知道为什么，我就是觉得这车操控起来没有日系车舒服，没有美系车的硬朗，中庸的家用车吧，没什么特别的地方，也许便宜才是硬道理。据称这车也不省油……

SX4，是我喜欢的车，座位高了点，坐垫硬了点，发动机声音大了点，车体宽度窄了点，其他都很好，自动挡也不贵，12W以下肯定搞定了，油耗也很不错。外形兼具CROSS的风格，运动感也有那么点，总之说不出来的感觉，不完美，但是还是蛮喜欢的

克鲁兹：我相信你不会买这车的，其他的在别的帖子里面说了，如果你只是为了装13可以买，可惜满大街都是和你一样想法的人……

朗逸：算了大众FANS比我多比我忠实比我了解，你问他们吧:D :D :D

楼上都能推荐车了。。233

引用:

原帖由 fayelna 于 2010-4-14 20:45 发表
楼上都能推荐车了。。233

我看车看了好久了，

也给骂了很久了

目前仍在学习中