既然觉得CTS难看就直接排除。
还是325吧。

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我也喜欢325mt啊,可40万等半年买个乞丐内饰的车,配置连我的黄福都不如,很不甘心啊.现在倾向a4和cts二选一了,cts3.0动力听说很爽,周末去试下再决定吧,a4也就不用试了.下周争取把车定掉.年前提车估计玄

个人觉得，3.0 直喷虽然不错，可是求运动还是3.6那款上的了台面。还不如以退为进，买个同样是3.0直喷的别克君越3.0 ，33万已经是旗舰配置，用的也舒适，实用，功能齐全，价格厚道。 国产a4l 是一种综合性的车子，性能，空间，配置，外观，操控都有独特的优点，又带点遗憾，不过这个遗憾只针对豪华车。

g25不知道好吗？

买A5吧3.2 样子可以的,公司楼下停着一辆挺嗲的!我想草空也不会差.毕竟德国车.我蛮喜欢的想买啊

豪华这词看你怎么理解了，既然是买豪华品牌，纵置发动机，底盘悬挂高级化调校一定是基本条件。但如果还是垃圾低配，买不买意义不大。

没开过CTS，但新君越3.0的那款低马力版本的横置SIDI V6是深刻感受过的，曾在高速上干到240+。CTS上这款纵置高马力版本的V6只能是有过之而无不及。拖1.8吨的车随称不上强劲，但276匹胜在后段加速和极速。动力底子厚，这样感觉最好。

如果国产的话本人就是不喜欢华晨，A4L配置比较好，要是入新款325那倒不如旧款的330。不过325M还是可以考虑的，热爱家里的130. （本人家里就是个宝马饭）但对华晨一点好感都没有，下个目标X6。。。。。。。。。

引用:

原帖由 jfb 于 2010-1-20 22:16 发表
个人觉得，3.0 直喷虽然不错，可是求运动还是3.6那款上的了台面。还不如以退为进，买个同样是3.0直喷的别克君越3.0 ，33万已经是旗舰配置，用的也舒适，实用，功能齐全，价格厚道。 国产a4l 是一种综合性的车子，性能 ...

三十多万买个君越,还是自己开的车.这种事儿我可不干.又不是买公车.:D

新君越算了....停着看觉得性价比很高..40W的车不过如此.....真开起来,所谓的静音,所谓的大钮距.....还不如25W的车......座位坐起来也难受....整体感觉还不如以前那个警车底盘的GS...................

买新君越,我倒是宁愿买2.0T的新君威了.

:D G37 差不了那么几万。。。351匹

LZ可以考虑下2.0的CC，个人觉得比A4L漂亮太多了，而且路上压根就没几辆，回头率极高，不像A4L就是一街车。就是价格稍微贵了点

[ 本帖最后由 ksolove 于 2010-1-21 10:12 编辑 ]

直接上335

引用:

原帖由 鬼子头 于 2010-1-20 23:43 发表
买A5吧3.2 样子可以的,公司楼下停着一辆挺嗲的!我想草空也不会差.毕竟德国车.我蛮喜欢的想买啊

A5要看起来骚，操起来爽，起码75万裸车价，超过LZ预算近100%。
而且出到这个价，还能买335，TTS甚至530、A6 3.0T等等等等。
就不是什么A4L 325纠结了。

[ 本帖最后由 wanghujin 于 2010-1-21 10:17 编辑 ]

2.0t的CC尾灯太丑了................而且那个底盘悬挂实在太廉价,和325和A4L完全不能比.....甚至不如B5的PST....